Kod błędu P2677 – wysoki stan obwodu sterującego wlotu oczyszczacza powietrza

Kod błędu P2677 brzmi jak „wysoki stan obwodu sterującego wlotu oczyszczacza powietrza”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską pisownię „Air Cleaner Inlet Control Circuit High”.

Opis techniczny i dekodowanie błędu P2677

Zapisany kod P2677 oznacza, że moduł sterujący układu napędowego (PCM) wykrył usterkę. Jest ona związana z wysokim poziomem sygnału w obwodzie sterowania wlotem filtra powietrza.

Kod błędu P2677 – wysoki stan obwodu sterującego wlotu oczyszczacza powietrza

Nowoczesne samochody niektórych marek są wyposażone w układ dolotowy filtra powietrza, który kontroluje przepływ powietrza. Powietrze przepływa przez kanał dolotowy bezpośrednio do korpusu przepustnicy oraz czujnika masowego przepływu powietrza.

Gdy kluczyk zapłonu zostanie przekręcony do pozycji ON i napięcie zostanie przyłożone do różnych sterowników pokładowych (w tym PCM). Uruchamiane są liczne procedury autodiagnostyczne.

PCM wykorzystuje sygnały wejściowe z czujników silnika, aby automatycznie dostosować strategię rozruchu silnika i wykonać te autotesty. Obwód sterowania wlotem filtra powietrza jest jednym z sygnałów wejściowych wymaganych przez PCM do automatycznego dostrajania.

Jeśli moduł PCM wykryje wysoki poziom sygnału wejściowego obwodu sterowania wlotem filtra powietrza. Gdy wyłącznik zapłonu jest ustawiony w położeniu ON i do modułu PCM zostanie doprowadzone napięcie. Kod P2677 zostanie zapisany, a lampka kontrolna usterki może się zaświecić.

Nie wszystkie pierwsze usterki powodują ustawienie kodu i zapalenie się lampki ostrzegawczej usterki. W niektórych przypadkach wymagane jest kilka cykli usterek, zanim zaświeci się lampka kontrolna.

Objawy wadliwego działania

Głównym objawem błędu P2677 dla kierowcy jest świecenie lampki kontrolnej awarii (MIL), którą można nazwać CheckEngine.

Mogą się one również objawiać jako:

  1. Zapali się lampka kontrolna „Check engine” w tablicy rozdzielczej (kod zostanie zapisany jako kod usterki).
  2. Może nie być żadnych objawów poza zapisanym kodem błędu.
  3. Dłuższy niż zwykle czas rozruchu silnika.
  4. Pływające obroty, a także próby przeciągnięcia na biegu jałowym.
  5. Zwiększone zużycie paliwa.

Błąd P2677 jest zwykle łagodny, ale czasami może być poważny w zależności od konkretnych objawów usterki. Dlatego zaleca się jak najszybsze usunięcie usterki po wykryciu problemu.

Przyczyny błędów

Kod P2677 może oznaczać, że wystąpił jeden lub więcej z następujących problemów:

  • Wadliwy regulator wlotu powietrza do oczyszczacza powietrza.
  • Skorodowane lub uszkodzone złącze.
  • Wadliwa lub uszkodzona wiązka przewodów.
  • Uszkodzony lub zatkany kanał powietrzny.
  • Czasami przyczyną jest uszkodzony moduł PCM.

Jak skasować lub zresetować kod błędu P2677

Kilka sugerowanych kroków rozwiązywania problemów i korygowania kodu błędu P2677:

  1. Odczytaj wszystkie zapisane dane i kody błędów za pomocą narzędzia skanującego OBD-II. Aby dowiedzieć się kiedy i w jakich okolicznościach pojawił się błąd P2677.
  2. Wyczyść kody błędów z pamięci komputera i wykonaj jazdę próbną pojazdem, aby sprawdzić, czy usterka pojawi się ponownie.
  3. Sprawdzić wzrokowo przewody elektryczne i połączenia związane z regulatorem wlotu do oczyszczacza powietrza pod kątem poluzowania i uszkodzenia.
  4. Wyczyść ponownie kod błędu z pamięci komputera, wykonaj jazdę próbną pojazdem, aby sprawdzić, czy problem został rozwiązany.

Diagnozowanie i rozwiązywanie problemów

Pierwszym krokiem w procesie rozwiązywania problemu P2677, jest przestudiowanie Biuletynów Obsługi Technicznej (TSB). W niektórych przypadkach może to zaoszczędzić wiele czasu na dłuższą metę, wskazując ci właściwy kierunek.

Kolejnym krokiem w diagnostyce będą oględziny odpowiednich wiązek i złączy. Należy zwrócić szczególną uwagę na okablowanie w pobliżu gorących elementów układu wydechowego i ostrych krawędzi.

Jeśli nie ma nic złego w wiązce przewodów, sprawdź węże pod kątem blokad lub pęknięć i w razie potrzeby wyczyść je lub wymień. Do wymiany należy używać wysokotemperaturowych węży silikonowych.

Dzięki zastosowaniu się do wszystkich zaleceń, błąd P2677 najprawdopodobniej zostanie naprawiony i zniknie. Jeśli tak nie jest, problemem może być uszkodzony moduł PCM.

W których samochodach ten problem występuje częściej

Problem z kodem P2677 może wystąpić w różnych maszynach, ale zawsze istnieją statystyki dotyczące tego, w których maszynach ten błąd występuje częściej. Poniżej znajduje się lista niektórych z nich:

  • Ford
  • Mazda

W przypadku kodu usterki P2677 czasami mogą wystąpić inne błędy. Najczęstsze z nich są następujące: P2675, P2676.

Wideo

Informacje zwrotne na temat artykułu
Podziel się
AutoNevodPL | Opis techniczny błędów OBD-2 w samochodach i ich rozwiązania
Zostaw komentarz