Kod błędu P2069 brzmi jak „obwód czujnika poziomu paliwa „B” przerywany/niedokładny”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską pisownię „Fuel Level Sensor „B” Circuit Intermittent/Erratic”.
Opis techniczny i dekodowanie błędu P2069
Kod usterki OBD-II P2069 jest zdefiniowany jako „przerywany sygnał w obwodzie czujnika wskaźnika paliwa 'B'”. Ustawiany, gdy moduł sterujący układu napędowego (PCM) wykryje przerywany sygnał z zespołu czujnika poziomu paliwa.
Początkowo PCM nie wie, ile paliwa znajduje się w zbiorniku paliwa. Jedyna informacja, jaką posiada sterownik o poziomie paliwa, opiera się na napięciu sygnału generowanego przez zespół nadawczy.
Niezależnie od tego, czy zbiornik jest pełny czy pusty, sterownik oczekuje, że zobaczy wcześniej ustalone napięcie sygnału, które odpowiada temu stanowi. Jeśli np. zwarcie wytworzy rezystancję niezgodną z którymś z tych warunków, sterownik ustawi kod P2069 i włączy lampkę sygnalizacyjną.
Ten błąd jest usterką elektryczną, innymi słowy, jeśli obwód wejściowy do jednostki nadawczej jest w pełni sprawny, kod ten zwykle nie zostanie ustawiony. Jeśli istnieje problem mechaniczny uniemożliwiający poruszanie się dźwigni pływaka. Odczyt wskaźnika paliwa po prostu nie będzie odzwierciedlał zmian rzeczywistego poziomu paliwa w zbiorniku.
Jeżeli sygnał poziomu paliwa do modułu pompy paliwowej jest przez pewien czas przerywany. Moduł sterujący obwodem poziomu paliwa zarejestruje ten kod błędu.
Objawy wadliwego działania
Głównym objawem błędu P2069 dla kierowcy jest świecenie lampki kontrolnej awarii (MIL), którą można nazwać CheckEngine.
Mogą się one również objawiać jako:
- Zapali się lampka kontrolna „Check engine” na panelu sterowania (kod zostanie zapisany jako usterka).
- Podany poziom paliwa może różnić się od rzeczywistego poziomu paliwa.
- Wskaźnik poziomu paliwa może świecić, mimo że w zbiorniku jest wystarczająca ilość paliwa.
- Silnik może zostać wyłączony, mimo że wskaźnik poziomu paliwa wskazuje, że jest go wystarczająco dużo.
Ciężkość kodu usterki P2069 jest niska. Pojazd będzie mógł kontynuować jazdę, ale kierowca raczej nie będzie w stanie dokładnie określić, ile paliwa znajduje się w zbiorniku.
Przyczyny błędów
Kod P2069 może oznaczać, że wystąpił jeden lub więcej z następujących problemów:
- Awaria czujnika poziomu paliwa.
- Obwód sygnałowy czujnika paliwa jest otwarty.
- Obwód masy jest otwarty lub ma wysoką rezystancję z powodu rdzy.
- Otwarty obwód w rezystorze czujnika dźwigni paliwa do masy.
- Uszkodzenie pływaka czujnika poziomu paliwa.
- Uszkodzenie zbiornika paliwa może spowodować problemy w obwodzie poziomu paliwa.
- Czasami przyczyną jest uszkodzony moduł PCM.
Jak skasować lub zresetować kod błędu P2069
Kilka sugerowanych kroków rozwiązywania problemów i korygowania kodu błędu P2069:
- Odczytać wszystkie zapisane kody usterek za pomocą narzędzia skanującego OBD-II.
- Następnie wyczyść kody błędów z pamięci PCM i spróbuj ustalić, w jakich okolicznościach błąd P2069 pojawił się po raz pierwszy.
- Sprawdź czujnik poziomu paliwa, czy daje prawidłowy odczyt.
- Sprawdzić okablowanie, w razie potrzeby wymienić.
- Jeśli problem nadal występuje, przetestuj moduł PCM.
Diagnozowanie i rozwiązywanie problemów
Czujnik poziomu paliwa zwykle działa bezawaryjnie przez cały okres eksploatacji pompy paliwowej. Dlatego, jeśli nadal masz kod P2069, dokonaj oględzin zbiornika paliwa i wiązki przewodów.
Poszukaj uszkodzeń zbiornika wskazujących na uderzenie, które mogło spowodować uszkodzenie pompy paliwa lub czujnika. Sprawdzić, czy w miejscu, w którym zbiornik paliwa jest uziemiony do ramy, nie występują łuki uziemienia i czy nie ma nadmiernej ilości rdzy.
Sprawdzić złącze wiązki przewodów pod kątem uszkodzeń, w razie potrzeby naprawić. Sprawdzić, czy w wiązce przewodów pompy paliwa występuje napięcie na czujniku poziomu paliwa. Jeśli go nie ma, naprawić otwarty lub zwarty obwód w wiązce przewodów.
Wykonać test spadku napięcia między dodatnim zaciskiem akumulatora a masą na ramie pojazdu. Podczas badania spadku napięcia powinien on wynosić około 0,1 V.
Wyższe wartości wskazują na usterkę w obwodzie wejściowym. W razie potrzeby naprawić lub wymienić wiązkę przewodów.
Po sprawdzeniu okablowania należy sprawdzić sam czujnik poziomu paliwa. Czujniki te są dość niezawodne, ale czasami to właśnie uszkodzony czujnik powoduje błąd P2069.
W których samochodach ten problem występuje częściej
Problem z kodem P2069 może wystąpić w różnych maszynach, ale zawsze istnieją statystyki dotyczące tego, w których maszynach ten błąd występuje częściej. Poniżej znajduje się lista niektórych z nich:
- Ford
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Kia
- Mazda
- Mercedes-Benz (E320, W211, W220)
- Nissan
- Subaru
W przypadku kodu usterki P2069 czasami mogą wystąpić inne błędy. Najczęstsze z nich są następujące: P2065, P2066, P2067, P2068.
