Kod błędu P0800 brzmi jak „system kontroli skrzyni biegów (MIL request)”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską pisownię „Transfer Case Control System (MIL Request)”.
Opis techniczny i dekodowanie błędu P0800
Ten diagnostyczny kod usterki (DTC) jest ogólnym kodem transmisji. Błąd P0800 jest uważany za kod ogólny, ponieważ dotyczy wszystkich marek i modeli pojazdów. Chociaż konkretne kroki naprawy mogą się nieco różnić w zależności od modelu.
Ten błąd wskazuje, że moduł sterowania skrzynią biegów (PCM) otrzymał nieprawidłowe dane wejściowe. Dane te wskazują, że system sterowania skrzynią biegów (TCCS) wykrył usterkę, która wymaga zapalenia się lampki sygnalizacyjnej awarii (MIL).
Ten rodzaj kodu dotyczy wyłącznie pojazdów z napędem na wszystkie koła wyposażonych w skrzynię biegów.
PCM wykorzystuje dane wejściowe z kilku czujników silnika, skrzyni biegów i skrzyni transferowej do obliczenia strategii automatycznej zmiany biegów. Skrzynia biegów odpowiada za przeniesienie mocy silnika odpowiednio na tylny i przedni mechanizm różnicowy.
Podobnie jak wiele innych usterek skrzyni biegów, kod może być spowodowany usterką elektryczną lub mechaniczną. Jeśli PCM wykryje, że wystąpił błąd TCCS, może zostać zapisany kod P0800 i zapali się lampka sygnalizacyjna awarii (MIL).
Objawy wadliwego działania
Głównym objawem błędu P0800 dla kierowcy jest świecenie lampki kontrolnej awarii (MIL), którą można nazwać CheckEngine.
Mogą się one również objawiać jako:
- Może mieć problemy z przełączaniem między napędem 2WD i 4WD.
- Brak możliwości przełączania pomiędzy zakresami biegów w skrzyni biegów.
- Migająca lub stale świecąca lampka kontrolna 4WD.
- Nietypowe odgłosy z przekładni lub wału napędowego.
- Transmisja może być ustawiona w trybie awaryjnym.
Zapisany kod P0800 wskazuje, że w skrzyni biegów (TCCS) wykryto potencjalnie poważną usterkę. Warunki, które przyczyniły się do powstania zapisanego kodu muszą być jak najszybciej skorygowane.
Przyczyny błędów
Kod P0800 może oznaczać, że wystąpił jeden lub więcej z następujących problemów:
- Uszkodzony napęd lub czujnik skrzyni biegów (TCCS).
- Zwarcie lub przerwanie przewodów.
- Wewnętrzne (mechaniczne) uszkodzenie skrzyni biegów.
- Czasami przyczyną jest uszkodzony moduł PCM.
Jak skasować lub zresetować kod błędu P0800
Kilka sugerowanych kroków rozwiązywania problemów i korygowania kodu błędu P0800:
- Sprawdź przewody pod kątem pęknięcia, stopienia.
- Sprawdź samą skrzynię transferową, jak również czujnik i siłownik pod kątem funkcjonalności.
- Sprawdź po kolei wszystkie złącza PCM / TCCS.
- Przetestować moduły PCM / TCCS.
Po wykonaniu wszystkich powyższych czynności, skasuj kod błędu DTC P0800 za pomocą narzędzia skanującego. Warto wtedy przeprowadzić jazdę próbną, aby sprawdzić, czy błąd powróci.
Diagnozowanie i rozwiązywanie problemów
Pierwszą rzeczą, którą należy zrobić podczas diagnozowania usterki P0800 jest sprawdzenie sekcji elektrycznej pod kątem uszkodzeń. W nowoczesnych samochodach sygnały elektryczne i elektroniczne wymagają dobrego okablowania do prawidłowej transmisji danych. Wszelkie usterki, takie jak przerwy, rozłączone złącza lub korozja, mogą zakłócić sygnały, powodując nieprawidłowe działanie skrzyni biegów.
Sprawdź akumulator, bo niektóre moduły PCM i TCCS są wrażliwe na niskie napięcie. Jeśli bateria jest słaba, system może to wykryć jako usterkę. Sprawdź, czy akumulator dostarcza minimum 12 V i czy alternator pracuje prawidłowo, minimum 13 V na biegu jałowym.
Niski poziom płynu ATF może prowadzić do braku ciśnienia w skrzyni biegów, co również może być problemem rozpoznawanym przez TCCS jako usterka. Nie należy również pomijać bezpieczników, ponieważ przepalony bezpiecznik jest częstym problemem.
W których samochodach ten problem występuje częściej
Problem z kodem P0800 może wystąpić w różnych maszynach, ale zawsze istnieją statystyki dotyczące tego, w których maszynach ten błąd występuje częściej. Poniżej znajduje się lista niektórych z nich:
- BMW
- Chevrolet (Suburban)
- Dodge
- Ford
- Mercedes (w211)
- Subaru
W przypadku kodu usterki P0800 czasami mogą wystąpić inne błędy. Najczęstsze z nich są następujące: P0700, P0802, P0898, P0899.
