Kod błędu P070B brzmi jak „czujnik poziomu płynu skrzyni biegów obwód zakres / wydajność”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską pisownię „Transmission Fluid Level Sensor Circuit Range/Performance”.
Opis techniczny i dekodowanie błędu P070B
Ten kod usterki diagnostycznej (DTC) jest ogólnym kodem transmisji. Błąd P070B jest uważany za kod ogólny, ponieważ dotyczy wszystkich marek i modeli pojazdów. Chociaż konkretne kroki naprawy mogą się nieco różnić w zależności od modelu.
Wiele pojazdów posiada moduł sterujący skrzynią biegów zwany modułem sterowania skrzynią biegów (TCM). Moduł sterujący silnika (PCM) komunikuje się z TCM. Do monitorowania automatycznej skrzyni biegów pod kątem usterek.
Jeśli w Twoim pojeździe zapisany jest kod P070B, oznacza to, że moduł sterowania skrzynią biegów (PCM) otrzymał sygnał od specjalnego czujnika, że zakres wydajności obwodu nie jest prawidłowy. Czujnik poziomu płynu przekładniowego (TFL) służy do zapalania lampki ostrzegawczej na tablicy rozdzielczej, gdy poziom płynu jest niski.
Gdy poziom płynu znajduje się w dopuszczalnym zakresie, przełącznik jest uziemiony. Gdy płyn przekładniowy spadnie poniżej ustawionego poziomu, przełącznik otwiera się. Na tablicy przyrządów pojawia się wówczas ostrzeżenie „niski poziom płynu przekładniowego”.
Czujniki TFL otrzymują napięcie referencyjne z PCM. PCM monitoruje obwód i gdy wyczuje, że przełącznik jest otwarty, aktywuje ostrzeżenie o niskim poziomie płynu na zestawie wskaźników.
Jeśli pojawi się błąd P070B, PCM lub TCM wykrył niedopasowanie zakresu wydajności obwodu czujnika poziomu płynu przekładniowego.
Objawy wadliwego działania
Głównym objawem błędu P070B dla kierowcy jest świecenie lampki kontrolnej awarii (MIL), którą można nazwać CheckEngine.
Mogą się one również objawiać jako:
- Zapali się lampka kontrolna „Check engine” w panelu sterowania (kod zostanie zapisany jako usterka).
- Zapali się lampka kontrolna niskiego poziomu płynu przekładniowego.
- Mogą wystąpić trudności ze zmianą biegów podczas jazdy.
- Niestabilne lub nagłe zmiany biegów.
- Zmiana biegów trwa długo.
- Transmisja może być w trybie awaryjnym.
Zapisany kod P070B wskazuje, że w skrzyni biegów wykryto potencjalnie poważną usterkę. Warunki, które doprowadziły do powstania tego kodu, powinny zostać jak najszybciej skorygowane.
Przyczyny błędów
Kod P070B może oznaczać, że wystąpił jeden lub więcej z następujących problemów:
- Czujnik poziomu płynu transmisyjnego (TFL) jest uszkodzony.
- Niski poziom płynu przekładniowego.
- Zwarcie lub przerwanie przewodów lub inne problemy z okablowaniem.
- Czasami przyczyną jest uszkodzony moduł PCM.
Jak skasować lub zresetować kod błędu P070B
Kilka sugerowanych kroków rozwiązywania problemów i korygowania kodu błędu P070B:
- Sprawdzić przewody pod kątem pęknięć, stopionych przewodów itp.
- Sprawdzić poziom płynu przekładniowego.
- Sprawdzić czujnik poziomu płynu przekładniowego (TFL), w razie potrzeby wymienić.
- Przetestować moduły PCM / TCM.
Po wykonaniu wszystkich powyższych czynności skasuj kod błędu DTC P070B za pomocą narzędzia skanującego. Warto również przeprowadzić jazdę próbną, aby sprawdzić, czy błąd powróci.
Diagnozowanie i rozwiązywanie problemów
Pierwszą rzeczą, którą należy zrobić podczas diagnozowania usterki P070B jest sprawdzenie sekcji elektrycznej pod kątem uszkodzeń. W nowoczesnych samochodach sygnały elektryczne i elektroniczne wymagają dobrego okablowania do prawidłowej transmisji danych. Wszelkie usterki, takie jak przerwy, rozłączone złącza lub korozja, mogą zakłócić sygnały, powodując nieprawidłowe działanie skrzyni biegów.
Sprawdź akumulator, ponieważ niektóre moduły PCM i TCM są wrażliwe na niskie napięcie. Jeśli bateria jest słaba, system może to wykryć jako usterkę. Upewnij się, że akumulator dostarcza minimum 12 V i że alternator pracuje prawidłowo, minimum 13 V na biegu jałowym.
Niski poziom płynu ATF może prowadzić do braku ciśnienia w skrzyni, co również może być problemem rozpoznawanym przez TCM jako usterka. Nie należy również pomijać bezpieczników, gdyż przepalony bezpiecznik jest częstym problemem.
Bardzo często kod błędu P070B pojawia się z powodu uszkodzonego czujnika. Aby to sprawdzić, należy wyłączyć zapłon i ustawić multimetr na odczyt w omach.
Odłączyć złącze czujnika poziomu płynu przekładniowego i podłączyć miernik do zacisków czujnika. Jeśli odczyt jest poza dopuszczalnymi granicami określonymi w instrukcji technicznej, należy wymienić czujnik.
W których samochodach ten problem występuje częściej
Problem z kodem P070B może wystąpić w różnych maszynach, ale zawsze istnieją statystyki dotyczące tego, w których maszynach ten błąd występuje częściej. Poniżej znajduje się lista niektórych z nich:
- Chevrolet
- Citroen
- Dodge (RAM)
- Ford
- Hyundai
- Toyota
W przypadku kodu usterki P070B czasami mogą wystąpić inne błędy. Najczęstsze z nich są następujące: P070A, P070C, P070D, P070E, P070F.
