Kod błędu P0624 brzmi jak „nieprawidłowe działanie obwodu sterowania lampki kontrolnej pokrywy paliwowej”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską pisownię „Fuel Cap Lamp Control Circuit Malfunction”.
Opis techniczny i dekodowanie błędu P0624
Kod usterki OBD-II P0624 jest ogólnym kodem usterki zdefiniowanym jako „Usterka obwodu sterowania lampką kontrolną korka wlewu paliwa”. Bezpośrednio wskazuje konkretne miejsce, w którym należy szukać przyczyny usterki.
Lampka klapki wlewu paliwa znajduje się w tablicy rozdzielczej. Jego podstawową funkcją jest ostrzeganie kierowcy o otwartym lub brakującym korku wlewu paliwa.
Działanie lampki ostrzegawczej paliwa jest kontrolowane przez PCM przy użyciu danych wejściowych z przełącznika ciśnienia w zbiorniku i innych czujników. Dzięki temu moduł sterujący może stwierdzić, czy korek wlewu paliwa jest prawidłowo osadzony w szyjce wlewu.
Jeśli PCM stwierdzi, że korek jest luźny lub go brakuje, powinna zapalić się lampka korka wlewu paliwa. Moduł sterujący normalnie monitoruje ciągłość obwodu kontrolnego lampki korka wlewu paliwa, gdy silnik pracuje.
Po każdym włączeniu zapłonu i podaniu napięcia do PCM wykonywanych jest kilka autotestów sterownika. Oprócz wykonywania wewnętrznych autotestów sterownika, do porównywania sygnałów z poszczególnych modułów wykorzystywana jest sieć Controller Area Network (CAN). Robi się to w celu zapewnienia prawidłowej komunikacji między poszczególnymi sterownikami.
Jeśli podczas monitorowania obwodu sterowania lampką korka wlewu paliwa zostanie wykryty problem, zostanie zapisany kod P0624 i może zapalić się lampka sygnalizacyjna awarii (MIL). W zależności od postrzeganej wagi usterki, może upłynąć kilka cykli awarii, zanim zapali się MIL.
Objawy wadliwego działania
Głównym objawem błędu P0624 dla kierowcy jest świecenie lampki kontrolnej awarii (MIL), którą można nazwać CheckEngine.
Mogą się one również objawiać jako:
- Zapali się lampka kontrolna „Check engine” na panelu sterowania (kod zostanie zapisany jako usterka).
- Mogą również występować inne powiązane kody usterek.
- Zwiększone zużycie paliwa.
- Dezaktywacja systemu emisji spalin.
Stored code P0624 nie jest uważany za poważny, ale najlepiej rozwiązać go przy najbliższej okazji. Poluzowany lub brakujący korek wlewu paliwa może prowadzić do zanieczyszczenia paliwa, a także uwalniania szkodliwych oparów do atmosfery.
Przyczyny błędów
Kod P0624 może oznaczać, że wystąpił jeden lub więcej z następujących problemów:
- Otwarty lub zwarty obwód sterowania żarówki klapki wlewu paliwa.
- Wadliwy, poluzowany lub brakujący korek wlewu paliwa.
- Wadliwa, luźna lub brakująca lampka kontrolna klapy wlewu paliwa.
- Czasami przyczyną jest uszkodzony moduł PCM lub błąd programowania.
Jak skasować lub zresetować kod błędu P0624
Kilka sugerowanych kroków rozwiązywania problemów i korygowania kodu błędu P0624:
- Odczytaj wszystkie zapisane dane i kody błędów za pomocą narzędzia skanującego OBD-II. Aby dowiedzieć się kiedy i w jakich okolicznościach pojawia się błąd P0624.
- Wyczyść kody błędów z pamięci komputera i wykonaj jazdę próbną pojazdem, aby sprawdzić, czy usterka pojawi się ponownie.
- Jeśli kod błędu pojawi się ponownie, sprawdź wizualnie przewody elektryczne i złącze modułu sterowania.
- Wyjąć i sprawdzić lampkę kontrolną klapki wlewu paliwa.
- Sprawdzić wzrokowo korek wlewu paliwa lub jego brak.
- Jeśli nie ma usterek, sprawdź sam PCM i jego część programową.
Diagnozowanie i rozwiązywanie problemów
Gdy pojawia się kod usterki P0624, czasami mogą występować inne usterki. Kody towarzyszące zwykle odnoszą się do nieprawidłowych napięć w systemie (wysokich lub niskich). A także kody niedopasowania zakresu wydajności, które mogą dotyczyć różnych czujników.
Jeśli nie ma dodatkowych kodów, pierwszą rzeczą do sprawdzenia jest to, czy korek wlewu paliwa jest na swoim miejscu. Jeśli jest obecny, sprawdź, czy jest prawidłowo zamontowany i szczelnie zamknięty.
Sprawdź okablowanie
Następnym krokiem jest wizualne sprawdzenie wszystkich przewodów związanych z lampką kontrolną korka wlewu paliwa. W razie potrzeby naprawić lub wymienić, aby zapewnić skuteczne przeniesienie obciążenia.
Jeśli nie ma widocznych oznak zwarcia lub innego uszkodzenia, użyj woltomierza do sprawdzenia rezystancji i uziemienia. W razie potrzeby wymienić, aby zapewnić, że wszystkie wartości elektryczne mieszczą się w granicach określonych przez producenta.
Zlokalizuj również wszystkie bezpieczniki, które są w jakikolwiek sposób połączone z lampką ostrzegawczą klapki wlewu paliwa. Po sprawdzeniu wymienić uszkodzone lub podejrzane bezpieczniki.
Możesz też zmierzyć napięcie w układzie, powinno być między 14,2 a 14,8 V. Przed ponownym skanowaniem systemu należy odczekać co najmniej jeden pełny cykl jazdy pojazdu. Najprawdopodobniej nie będzie błędu P0624, ale czasami konieczne jest dodatkowe wyczyszczenie za pomocą narzędzia skanującego.
W których samochodach ten problem występuje częściej
Problem z kodem P0624 może wystąpić w różnych maszynach, ale zawsze istnieją statystyki dotyczące tego, w których maszynach ten błąd występuje częściej. Poniżej znajduje się lista niektórych z nich:
- Ford
- Hyundai (Accent)
- Kia (Rio)
W przypadku kodu usterki P0624 czasami mogą wystąpić inne błędy. Najczęstsze z nich są następujące: P0621, P0623.
