Kod błędu B1318 – niskie napięcie baterii

Kod błędu B1318 brzmi jak „niskie napięcie baterii”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską pisownię „Battery Voltage Low”.

Opis techniczny i dekodowanie błędu B1318

Kod usterki B1318 odnosi się do usterek specyficznych dla danego producenta, w tym przypadku Forda, Mazdy i Jaguara. Definiowany jako „niskie napięcie akumulatora”, jest ustawiany, gdy moduł kontrolny wykryje, że napięcie akumulatora spadło poniżej ustawionego poziomu.

Kod błędu B1318 – niskie napięcie baterii

Nowoczesna elektronika samochodowa jest zaprojektowana do optymalnej pracy przy danym napięciu akumulatora.  Dlatego większość układów i komponentów elektrycznych ma również minimalne napięcie robocze, poniżej którego po prostu nie będą działać.

Na przykład cewka rozrusznika wymaga minimalnego napięcia, aby pokonać napięcie sprężyny w celu zamknięcia obwodu. Pompy paliwowe w układach z obniżonym powrotem paliwa wymagają minimalnego napięcia. Obracać się wystarczająco szybko, aby zapewnić minimalne ciśnienie paliwa wymagane do uruchomienia silnika.

W praktyce nie miałoby sensu, aby PCM ustawiał kod B1318 po spadku napięcia akumulatora poniżej pewnego poziomu. W tym momencie przestają działać krytyczne systemy elektroniczne.

Dlatego w pełni funkcjonalnym systemie PCM normalnie ustawia ten kod i zapala lampkę ostrzegawczą. Gdy napięcie akumulatora zbliża się do minimalnego poziomu krytycznego, albo po włączeniu zapłonu, albo podczas normalnej pracy pojazdu.

Objawy wadliwego działania

Głównym objawem błędu B1318 dla kierowcy jest świecenie lampki kontrolnej awarii (MIL), którą można nazwać CheckEngine.

Mogą się one również objawiać jako:

  1. Prawdopodobnie nie wystąpią żadne objawy poza zapisanym kodem błędu i zapaleniem się lampki „Check engine” na desce rozdzielczej.
  2. Sporadycznie może wystąpić niestabilne działanie niektórych układów elektrycznych pojazdu.

Usterka B1318 jest poważna, ponieważ może bezpośrednio wpływać na bezpieczeństwo na drodze. Zaleca się jak najszybsze rozwiązanie problemu.

Przyczyny błędów

Kod B1318 może oznaczać, że wystąpił jeden lub więcej z następujących problemów:

  • Bateria może być niedoładowana lub w złym stanie.
  • Użycie akumulatora o niewłaściwej wartości.
  • Pasek napędowy alternatora może nie być napięty.
  • Kable lub połączenia alternatora mogą być uszkodzone.
  • Alternator może być uszkodzony.
  • Nieprawidłowa lub niewłaściwa instalacja układu elektrycznego rynku wtórnego.
  • Nieprawidłowe działanie lub uszkodzenie PCM, lub innego modułu sterującego.

Jak skasować lub zresetować kod błędu B1318

Kilka sugerowanych kroków rozwiązywania problemów i korygowania kodu błędu B1318:

  1. Zapoznaj się z Biuletynami Obsługi Technicznej (TSB). W przypadku znanych problemów z danym pojazdem.
  2. Upewnij się, że akumulator ma prawidłowe napięcie, sprawdź tę wartość z podaną przez producenta w instrukcji obsługi.
  3. Sprawdź, czy pasek napędowy alternatora i połączenia elektryczne alternatora są w dobrym stanie.
  4. Jeśli któryś z tych elementów jest wadliwy, należy dokonać niezbędnych napraw.

Diagnozowanie i rozwiązywanie problemów

Wadliwy akumulator jest częstą przyczyną kodu B1318, więc od niego można zacząć diagnozę. Należy jednak zrozumieć, że uszkodzony lub wadliwy akumulator jest często tylko objawem problemu w innej części układu elektrycznego.

Z tego powodu ważne jest, aby w przypadku stwierdzenia wadliwego akumulatora kontynuować pełną diagnostykę układu ładowania. Ponadto, jeśli system ładowania jest w pełni sprawny, ważne jest, aby zlokalizować i usunąć źródło rozładowanego akumulatora przed przywróceniem pojazdu do użytku. Aby zapobiec ponownemu pojawieniu się tego kodu i związanych z nim objawów.

Dlatego nie jest bezzasadne sprawdzenie alternatora i paska napędowego, a także wiązek przewodów i złączy. W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek usterek należy je usunąć, aby zapobiec ponownemu wystąpieniu usterki B1318.

W których samochodach ten problem występuje częściej

Problem z kodem B1318 może wystąpić w różnych maszynach, ale zawsze istnieją statystyki dotyczące tego, w których maszynach ten błąd występuje częściej. Poniżej znajduje się lista niektórych z nich:

  • Ford (Focus, Fusion)
  • Mazda

W przypadku kodu usterki B1318 czasami mogą wystąpić inne błędy. Najczęstsze z nich są następujące: B1315, B1317, B2103, C1165, C1175, U261B.

Wideo

Informacje zwrotne na temat artykułu
Podziel się
AutoNevod | Opis techniczny błędów OBD-2 w samochodach i ich rozwiązania
Zostaw komentarz

Adblock
detector