Kod błędu B2AAA brzmi jak „nierozwiązane problemy (wspólny nieaktywny błąd, gdy są inne błędy)”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską pisownię „Unsolved Problems (common inactive error when there are other errors)”.
Opis techniczny i dekodowanie błędu B2AAA
Ten kod błędu diagnostycznego (DTC) jest ogólnym kodem układu napędowego. Usterka B2AA jest uważana za kod ogólny, ponieważ dotyczy wszystkich marek i modeli pojazdów. Chociaż konkretne kroki naprawy mogą się nieco różnić w zależności od modelu.
Ten błąd pojawia się zwykle, gdy obecne są inne nieskorygowane kody. Lub jeśli Twoje narzędzie skanujące OBD2 nie jest w pełni kompatybilne z tym konkretnym pojazdem.
Jeśli narzędzie skanujące nie jest kompatybilne z pojazdem, w którym odczytuje kody usterek, w raporcie kodów usterek może pojawić się kod B2AA. Jeśli jednak podłączone jest kompatybilne narzędzie skanujące, wygeneruje ono prawidłowy błąd i należy to skorygować.
Objawy wadliwego działania
Głównym objawem błędu B2AAA dla kierowcy jest świecenie lampki kontrolnej awarii (MIL), którą można nazwać CheckEngine.
Mogą się one również objawiać jako:
- Zapali się lampka ostrzegawcza „Check engine” na panelu sterowania (kod zostanie zapisany jako usterka).
- Mogą być obecne inne kody.
- Może nie być żadnych objawów poza zapisanym kodem błędu.
W zależności od objawów, błąd B2AA może być poważny lub umiarkowany, jeśli nie ma innych objawów niż zapisany kod błędu.
Przyczyny błędów
Kod B2AAA może oznaczać, że wystąpił jeden lub więcej z następujących problemów:
- Wraz z tym kodem występują inne usterki.
- Do odczytu usterek używane jest niekompatybilne narzędzie skanujące.
- Czasami przyczyną jest uszkodzony moduł PCM.
Jak skasować lub zresetować kod błędu B2AAA
Kilka sugerowanych kroków rozwiązywania problemów i korygowania kodu błędu B2AAA:
- Odczytaj wszystkie zapisane dane i kody błędów za pomocą narzędzia skanującego OBD-II. Aby dowiedzieć się, kiedy i w jakich okolicznościach wystąpił błąd B2AA.
- Wyczyść kody błędów z pamięci komputera i wykonaj jazdę próbną pojazdem, aby określić, czy usterka pojawi się ponownie.
- Jeśli kod błędu powtarza się, może być konieczne użycie innego narzędzia skanującego, które jest kompatybilne z pojazdem.
- Jeśli dodatkowo występują inne usterki, usuń je.
- Jeśli nie ma usterek, sprawdź sam moduł PCM i jego część programową.
Diagnozowanie i rozwiązywanie problemów
Jeśli zapisany jest kod B2AAA, należy upewnić się, że używasz narzędzia skanującego kompatybilnego z Twoim pojazdem. W przeciwnym wypadku błąd może być dowolnym kodem, a ze względu na niekompatybilność i niemożność prawidłowego odczytania usterki, zostanie wyświetlony ten kod.
Jeśli narzędzie skanujące jest kompatybilne z Twoim pojazdem, ale dodatkowo obecne są inne kody, należy je najpierw wyeliminować. Ten kod jest następnie używany jako kod dodatkowy.
Gdy wszystkie powiązane kody zostaną wyczyszczone, błąd B2AA powinien również zniknąć.
W których samochodach ten problem występuje częściej
Problem z kodem B2AAA może wystąpić w różnych maszynach, ale zawsze istnieją statystyki dotyczące tego, w których maszynach ten błąd występuje częściej. Poniżej znajduje się lista niektórych z nich:
- BMW
- Chevrolet (Aveo, Cruze)
- Citroen (C4)
- Hyundai (Santa Fe)
- Opel (Insignia)
- Peugeot (308)
- Renault (Duster)
- Volkswagen
- LADA (Granta, Vesta)
- UAZ (Patriot)
- VAZ
W przypadku kodu usterki B2AAA czasami mogą wystąpić inne błędy. Najczęstsze z nich są następujące: P0121, P0351, P0363, P1301, C0300.
