Kod błędu P2855 brzmi jak „sprzęgło „A” wydajność odprowadzania ciśnienia”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską pisownię „Clutch „A” Pressure Discharge Performance”.
Opis techniczny i dekodowanie błędu P2855
Kod usterki OBD-II P2855 jest kodem ogólnym, zdefiniowanym jako „Niedopasowanie zakresu wydajności przesunięcia ciśnienia sprzęgła „A””. Jest ustawiany, gdy moduł sterujący układu napędowego (PCM) wykryje usterkę ogólną.
Sygnały z przełączników i czujników sterują cewką sterującą ciśnieniem sprzęgła. Nacisk sprzęgła jest więc regulowany w zależności od obciążenia silnika i trybu jazdy pojazdu. Dzięki temu możliwe jest precyzyjne sterowanie ciśnieniem sprzęgła hydraulicznego i uzyskanie płynniejszej zmiany biegów.
W pełni funkcjonalnym systemie, skrzynia biegów musi się rozłączyć po zatrzymaniu. Jeśli skrzynia biegów nie rozłącza się prawidłowo, zapisany zostanie kod błędu P2855.
Może to nastąpić z wielu powodów, choć błąd wskazuje na usterkę elektryczną. Czasami pojawia się z przyczyn mechanicznych.
Objawy wadliwego działania
Głównym objawem błędu P2855 dla kierowcy jest świecenie lampki kontrolnej awarii (MIL), którą można nazwać CheckEngine.
Mogą się one również objawiać jako:
- Zapali się lampka kontrolna „Check engine” na panelu sterowania (kod zostanie zapisany jako usterka).
- Słabe przyspieszenie.
- Pływające obroty podczas przyspieszania.
- Zwiększone zużycie paliwa.
- Samochód może wejść w tryb awarii lub tryb awaryjny.
Ciężkość kodu usterki P2855 jest zwykle średnia, ale może szybko stać się poważna. Mogą wystąpić problemy ze zmianą biegów, powodując zagrożenie bezpieczeństwa.
Przyczyny błędów
Kod P2855 może oznaczać, że wystąpił jeden lub więcej z następujących problemów:
- Zawór sterujący ciśnieniem sprzęgła jest uszkodzony.
- Przepalony bezpiecznik lub wkładka topikowa.
- Skorodowane lub uszkodzone złącze.
- Wadliwa lub uszkodzona wiązka przewodów.
- Słabe połączenie elektryczne w obwodzie.
- Uszkodzenie mechaniczne skrzyni biegów.
- Czasami przyczyną jest uszkodzony moduł PCM.
Jak skasować lub zresetować kod błędu P2855
Kilka sugerowanych kroków rozwiązywania problemów i korygowania kodu błędu P2855:
- Sprawdzić wiązkę przewodów pod kątem uszkodzeń, przetarć, przerw i zwarć. Jeśli wiązka przewodów jest uszkodzona, należy ją naprawić lub wymienić.
- Sprawdź bezpieczniki lub wkładki topikowe.
- Wyczyść wszystkie diagnostyczne kody błędów z PCM i przeprowadź jazdę próbną, aby sprawdzić, czy powrócił diagnostyczny kod błędu P2855.
- Sprawdź zawór sterujący ciśnieniem sprzęgła.
- Jeśli wszystko jest OK, to może być konieczna wymiana i przeprogramowanie PCM.
Diagnozowanie i rozwiązywanie problemów
Aby wykluczyć wszystkie możliwości wystąpienia błędu P2855, należy sprawdzić wizualnie wiązkę przewodów, jak również złącza. Sprawdzić wszystkie bezpieczniki systemowe i w razie potrzeby wymienić przepalone.
Zlokalizuj gniazdo diagnostyczne, podłącz narzędzie skanujące i pobierz wszystkie zapisane kody i dane. Zanotuj te informacje, gdyż mogą pomóc w dalszej diagnostyce. Skasować kody i wykonać jazdę próbną pojazdem, aby sprawdzić, czy po zresetowaniu kod P2855 pojawi się ponownie.
Zlokalizuj zawór kontroli ciśnienia sprzęgła i sprawdź, czy nie ma oczywistych uszkodzeń fizycznych. Przeprowadzić dokładną kontrolę wzrokową, w poszukiwaniu oczywistych wad, takich jak zadrapania, otarcia, odsłonięte przewody lub ślady po spaleniu.
Jeśli podczas kontroli stwierdzisz brak zasilania lub masy, konieczne może być sprawdzenie ciągłości obwodu. Kontrola ciągłości powinna być zawsze wykonywana przy odłączonym zasilaniu.
Normalne odczyty dla okablowania i połączeń powinny wynosić 0 omów oporu. Opór lub brak ciągłości wskazuje na wadliwe okablowanie, które jest otwarte lub zwarte i wymaga naprawy lub wymiany.
Nie jest bezzasadne sprawdzenie bezpieczników systemowych w przypadku wystąpienia błędu P2855. Bezpieczniki, które mogą wydawać się normalne podczas pierwszego testu, mogą zawieść, gdy obwód jest pod obciążeniem.
W których samochodach ten problem występuje częściej
Problem z kodem P2855 może wystąpić w różnych maszynach, ale zawsze istnieją statystyki dotyczące tego, w których maszynach ten błąd występuje częściej. Poniżej znajduje się lista niektórych z nich:
- BMW
- Ford (Focus, Kuga, Mondeo)
- Mazda (CX-5)
W przypadku kodu usterki P2855 czasami mogą wystąpić inne błędy. Najczęstsze z nich są następujące: P2853, P2856, P2857, P2859.
