Kod błędu P212C – czujnik położenia przepustnicy/przełącznik „G” obwód niskiego wejścia

Kod błędu P212C brzmi jak „czujnik położenia przepustnicy/przełącznik „G” obwód niskiego wejścia”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską pisownię „Throttle Position Sensor/Switch (TPS) „G” Circuit Low Input”.

Opis techniczny i dekodowanie błędu P212C

Ten kod usterki diagnostycznej (DTC) jest ogólnym kodem układu napędowego. Błąd P212C jest uważany za kod ogólny, ponieważ dotyczy wszystkich marek i modeli pojazdów. Poszczególne etapy naprawy mogą się nieznacznie różnić w zależności od modelu.

Czujnik położenia przepustnicy (TPS) reaguje na ruch pedału przyspieszenia. Jest to rodzaj potencjometru. Przekształca on położenie przepustnicy na napięcie wyjściowe i wysyła sygnał napięciowy do modułu sterowania silnikiem (ECM). Wykrywa on również prędkość otwierania i zamykania przepustnicy oraz dostarcza sygnał napięciowy do ECM.

Kod P212C oznacza, że komputer pojazdu wykrył, że czujnik położenia przepustnicy TPS (Throttle Position Sensor) „G” zgłasza zbyt niskie napięcie. W niektórych pojazdach ta dolna granica wynosi 0,17-0,20 V.

Mówiąc najprościej, czujnik położenia przepustnicy służy do określania położenia przepustnicy. Jeżeli wartość sygnału jest mniejsza niż 0,17 V, PCM ustawia ten kod.

Objawy wadliwego działania

Głównym objawem błędu P212C dla kierowcy jest świecenie lampki kontrolnej awarii (MIL), którą można nazwać CheckEngine.

Mogą się one również objawiać jako:

1. Lampka kontrolna „Check engine” na panelu sterowania zaświeci się.
2. Niestabilna lub niska prędkość biegu jałowego.
3. Zwiększona prędkość obrotowa silnika na biegu jałowym.
4. Silnik gaśnie lub słabo się uruchamia.
5. Silnik nie pracuje równomiernie (pulsowanie).
6. Brak reakcji na pedał przyspieszenia.

Błąd P212C jest dość poważnym błędem, ponieważ może powodować problemy z obrotami silnika. Aby uniknąć niebezpiecznych sytuacji na drodze, w przypadku wykrycia tego kodu zaleca się jak najszybsze usunięcie usterki.

Przyczyny błędów

Kod P212C może oznaczać, że wystąpił jeden lub więcej z następujących problemów:

• Obwód czujnika położenia przepustnicy jest otwarty lub złącze elektryczne.
• Wiązka przewodów czujnika położenia przepustnicy jest otwarta lub zwarta z masą lub innym przewodem.
• Uszkodzony czujnik położenia przepustnicy.
• Uszkodzony komputer (PCM).

Jak skasować lub zresetować kod błędu P212C

Kilka sugerowanych kroków rozwiązywania problemów i korygowania kodu błędu P212C:

1. Odczytaj wszystkie zapisane dane i kody błędów za pomocą narzędzia skanującego OBD-II. Aby dowiedzieć się, kiedy i w jakich okolicznościach wystąpiła usterka.
2. Wyczyść kody usterek z pamięci komputera i przeprowadź jazdę próbną, aby sprawdzić, czy usterka wystąpiła ponownie.
3. Sprawdzić wzrokowo, czy przewody elektryczne i połączenia związane z czujnikiem położenia przepustnicy „G” nie są poluzowane lub uszkodzone.
4. Porównaj czujniki położenia przepustnicy „A” i „G” za pomocą narzędzia skanującego i w razie potrzeby wymień wadliwy czujnik.
5. Ponownie wyczyść kod błędu z pamięci komputera, a następnie przeprowadź jazdę próbną, aby sprawdzić, czy problem został rozwiązany.

Diagnozowanie i rozwiązywanie problemów

Dokładnie sprawdzić czujnik położenia przepustnicy (TPS), złącze wiązki przewodów i wiązkę przewodów pod kątem pęknięć itp. Napraw lub wymień, jeśli to konieczne, aby usunąć błąd P212C.

Sprawdź napięcie na czujniku TPS (więcej informacji można znaleźć w instrukcji serwisowej pojazdu). Jeśli napięcie jest zbyt niskie, oznacza to, że wystąpił problem. W razie potrzeby wymień czujnik.

Jeśli był niedawno wymieniany, może być konieczna regulacja TPS. W niektórych pojazdach instrukcje instalacji wymagają prawidłowego wyregulowania czujnika (szczegółowe informacje znajdują się w instrukcji serwisowej).

Jeśli nie ma żadnych objawów, problem może występować sporadycznie, a usunięcie kodu może rozwiązać go tymczasowo. W takim przypadku należy zdecydowanie sprawdzić wiązkę przewodów, aby upewnić się, że nie jest nigdzie przetarta, postrzępiona itp.

W których samochodach ten problem występuje częściej

Problem z kodem P212C może wystąpić w różnych maszynach, ale zawsze istnieją statystyki dotyczące tego, w których maszynach ten błąd występuje częściej. Poniżej znajduje się lista niektórych z nich:

• Chevrolet
• Chrysler
• Dodge
• Ford
• Hyundai
• Kia
• Mazda
• Nissan
• Toyota
• Volkswagen

W przypadku kodu usterki P212C czasami mogą wystąpić inne błędy. Najczęstsze z nich są następujące: P212A, P212B, P212D, P212E.

Wideo