Kod błędu P2127 brzmi jak „czujnik położenia przepustnicy/pedału/przełącznik „E” obwód niskiego wejścia”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską pisownię „Throttle/Pedal Position Sensor/Switch „E” Circuit Low Input”.
Opis techniczny i dekodowanie błędu P2127
Ten kod usterki diagnostycznej (DTC) jest ogólnym kodem układu napędowego. Błąd P2127 jest uważany za kod ogólny, ponieważ dotyczy wszystkich marek i modeli pojazdów. Poszczególne etapy naprawy mogą się nieznacznie różnić w zależności od modelu.
Czujnik położenia przepustnicy (TPS) reaguje na ruch pedału przyspieszenia. Jest to rodzaj potencjometru. Przekształca on położenie przepustnicy na napięcie wyjściowe i wysyła sygnał napięciowy do modułu sterowania silnikiem (ECM). Wykrywa on również prędkość otwierania i zamykania przepustnicy i przekazuje sygnał napięciowy do ECM.
Kod P2127 oznacza, że komputer pojazdu wykrył, że czujnik położenia przepustnicy TPS (Throttle Position Sensor) „E” zgłasza zbyt niskie napięcie. W niektórych pojazdach ta dolna granica wynosi 0,17-0,20 V.
Mówiąc najprościej, czujnik położenia przepustnicy służy do określania położenia przepustnicy. Jeżeli wartość sygnału jest mniejsza niż 0,17 V, PCM ustawia ten kod.
Objawy wadliwego działania
Głównym objawem błędu P2127 dla kierowcy jest świecenie lampki kontrolnej awarii (MIL), którą można nazwać CheckEngine.
Mogą się one również objawiać jako:
- Lampka kontrolna „Check engine” na panelu sterowania zaświeci się.
- Niestabilna lub niska prędkość biegu jałowego.
- Zwiększona prędkość obrotowa silnika na biegu jałowym.
- Silnik gaśnie lub słabo się uruchamia.
- Silnik nie pracuje płynnie (pulsowanie).
- Brak reakcji na pedał przyspieszenia.
Błąd P2127 jest dość poważną usterką, ponieważ może powodować problemy z obrotami silnika. Aby uniknąć niebezpiecznych sytuacji na drodze, w przypadku wykrycia tego kodu zaleca się jak najszybsze usunięcie usterki.
Przyczyny błędów
Kod P2127 może oznaczać, że wystąpił jeden lub więcej z następujących problemów:
- Obwód czujnika położenia przepustnicy jest otwarty lub złącze elektryczne.
- Wiązka przewodów czujnika położenia przepustnicy jest otwarta lub zwarta z masą lub innym przewodem.
- Uszkodzony czujnik położenia przepustnicy.
- Uszkodzony komputer (PCM).
Jak skasować lub zresetować kod błędu P2127
Kilka sugerowanych kroków rozwiązywania problemów i korygowania kodu błędu P2127:
- Odczytaj wszystkie zapisane dane i kody błędów za pomocą narzędzia skanującego OBD-II. Aby dowiedzieć się, kiedy i w jakich okolicznościach pojawia się błąd P2127.
- Wyczyść kody błędów z pamięci komputera i wykonaj jazdę próbną samochodem, aby sprawdzić, czy błąd P2127 pojawi się ponownie.
- Sprawdzić wzrokowo, czy przewody elektryczne i połączenia związane z czujnikiem położenia przepustnicy „E” nie są poluzowane lub uszkodzone.
- Porównaj odczyty pozostałych czujników położenia przepustnicy za pomocą narzędzia skanującego, w razie potrzeby wymień wadliwy czujnik.
- Ponownie wyczyść kod błędu z pamięci komputera, a następnie przeprowadź jazdę próbną, aby sprawdzić, czy problem został rozwiązany.
Diagnozowanie i rozwiązywanie problemów
Dokładnie sprawdzić czujnik położenia przepustnicy (TPS), złącze wiązki przewodów i wiązkę przewodów pod kątem pęknięć itp. Napraw lub wymień, jeśli to konieczne, aby usunąć błąd P2127.
Sprawdź napięcie na czujniku TPS (więcej informacji można znaleźć w instrukcji serwisowej pojazdu). Jeśli napięcie jest zbyt niskie, oznacza to, że wystąpił problem. W razie potrzeby wymień czujnik.
Jeśli był niedawno wymieniany, może być konieczna regulacja TPS. W niektórych samochodach instrukcja montażu wymaga wyregulowania lub prawidłowego ustawienia czujnika (szczegółowe informacje znajdują się w instrukcji serwisowej).
Jeśli nie ma żadnych objawów, problem może występować sporadycznie, a usunięcie kodu może rozwiązać go tymczasowo. W takim przypadku należy zdecydowanie sprawdzić wiązkę przewodów, aby upewnić się, że nie jest nigdzie przetarta, postrzępiona itp.
W których samochodach ten problem występuje częściej
Problem z kodem P2127 może wystąpić w różnych maszynach, ale zawsze istnieją statystyki dotyczące tego, w których maszynach ten błąd występuje częściej. Poniżej znajduje się lista niektórych z nich:
- Audi
- BMW
- Chery
- Chevrolet (Aveo, Cruze)
- Citroen
- Daewoo (Gentra)
- Dodge (Caliber, RAM)
- Ford (Focus, Mondeo)
- Honda (Accord, Civic)
- Hyundai (Santa Fe)
- Kia (Rio)
- Lifan
- Mitsubishi (Outlander)
- Nissan (Almera, Qashqai, Sunny, Tiida)
- Opel
- Peugeot
- Skoda (Octavia)
- Subaru
- Toyota (Corolla)
- Volkswagen
- LADA (Granta, Kalina, Niva, Priora)
- UAZ (Patriot)
- VAZ (2114)
W przypadku kodu usterki P2127 czasami mogą wystąpić inne błędy. Najczęstsze z nich są następujące: P2106, P2122, P2126, P2138, P1229, P1551.
