Kod błędu P0951 brzmi jak „obwód sterowania ręcznego auto shift zakres / wydajność”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską pisownię „Auto Shift Manual Control Circuit Range/Performance”.
Opis techniczny i dekodowanie błędu P0951
Ten kod błędu diagnostycznego (DTC) jest ogólnym kodem transmisji. Błąd P0951 jest uważany za kod ogólny, ponieważ dotyczy wszystkich marek i modeli pojazdów. Chociaż konkretne kroki naprawy mogą się nieco różnić w zależności od modelu.
Ten kod dotyczy pojazdów wyposażonych w funkcję ręcznej zmiany biegów na automatycznej skrzyni biegów. Jeśli ta funkcja jest zamontowana, będzie można ręcznie zmienić położenie skrzyni biegów, umieszczając dźwignię zmiany biegów w wycięciu obok znaków PRNDL.
W przypadku wykrycia niedopasowania zakresu roboczego w obwodzie ręcznej dźwigni zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów. Zostanie ustawiony kod P0951 i funkcja ręcznej zmiany biegów zostanie wyłączona.
Objawy wadliwego działania
Głównym objawem błędu P0951 dla kierowcy jest świecenie lampki kontrolnej awarii (MIL), którą można nazwać CheckEngine.
Mogą się one również objawiać jako:
- Funkcja ręcznego przesterowania jest wyłączona.
- Może nie być żadnych objawów poza zapisanym kodem błędu.
Obecność kodu diagnostycznego P0951 nie będzie miała znaczącego wpływu na prowadzenie pojazdu i nie spowoduje żadnych uszkodzeń wewnętrznych. Prawdopodobnie jednak nie będzie można zmieniać biegów ręcznie.
Przyczyny błędów
Kod P0951 może oznaczać, że wystąpił jeden lub więcej z następujących problemów:
- Uszkodzony wybierak biegów w automatycznej skrzyni biegów.
- Zwarcie lub uszkodzenie wiązki przewodów w obwodzie zmiany biegów.
- Wadliwe złącze wiązki przewodów.
- Czasami przyczyną jest uszkodzony moduł PCM.
Jak skasować lub zresetować kod błędu P0951
Kilka sugerowanych kroków rozwiązywania problemów i korygowania kodu błędu P0951:
- Odczytaj wszystkie zapisane dane i kody błędów za pomocą skanera OBD-II.
- Wyczyść kody błędów z pamięci komputera.
- Wykonaj jazdę próbną pojazdem, aby sprawdzić, czy błąd P0951 pojawi się ponownie.
- Sprawdzić, czy selektor biegów ręcznych w automatycznej skrzyni biegów działa prawidłowo.
- Sprawdzić wzrokowo, czy odpowiednie przewody i złącza nie są uszkodzone.
- W razie potrzeby wymienić uszkodzone części.
- Przetestować moduł sterujący PCM.
Diagnozowanie i rozwiązywanie problemów
Podczas diagnozowania kodu P0951 warto sprawdzić, czy sekcja elektryczna nie jest uszkodzona. W nowoczesnych samochodach sygnały elektryczne i elektroniczne wymagają dobrego okablowania do prawidłowej transmisji danych.
Wszelkie usterki, takie jak przerwy, rozłączone złącza lub korozja, mogą zakłócać sygnały, prowadząc do awarii sterowania przekładnią. Następnie sprawdź akumulator, ponieważ niektóre moduły PCM i TCM są wrażliwe na niskie napięcie.
Jeśli bateria jest słaba, system może to wykryć jako usterkę. Upewnij się, że akumulator dostarcza minimum 12 V i że alternator pracuje prawidłowo, minimum 13 V na biegu jałowym.
Moduł sterujący PCM ulega awarii bardzo rzadko, ale może się to zdarzyć. Dlatego przy diagnozowaniu błędu P0951 należy sprawdzić, czy wszystkie inne czynności zostały wykonane.
W których samochodach ten problem występuje częściej
Problem z kodem P0951 może wystąpić w różnych maszynach, ale zawsze istnieją statystyki dotyczące tego, w których maszynach ten błąd występuje częściej. Poniżej znajduje się lista niektórych z nich:
- Nissan (Juke, Teana)
W przypadku kodu usterki P0951 czasami mogą wystąpić inne błędy. Najczęstsze z nich są następujące: P0950, P0952, P0953, P0954.
