Kod błędu P0930 brzmi jak „cewka/sygnalizator blokady zmiany biegów „A” obwód sterowania niski”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską pisownię „Gear Shift Lock Solenoid/Actuator „A” Control Circuit Low”.
Opis techniczny i dekodowanie błędu P0930
Ten diagnostyczny kod błędu (DTC) jest ogólnym kodem transmisji. Błąd P0930 jest uważany za kod ogólny, ponieważ dotyczy wszystkich marek i modeli pojazdów. Chociaż konkretne kroki naprawy mogą się nieco różnić w zależności od modelu.
Aby zapobiec niezamierzonemu cofnięciu, nowoczesne pojazdy są wyposażone w tak zwaną cewkę blokującą zmianę biegów.
Kiedy komputer stwierdzi, że wszystkie warunki bezpiecznego przesunięcia samochodu zostały spełnione. Stopa na pedale hamulca i naciśnięcie przycisku blokady zmiany biegów powoduje zwolnienie cewki blokady zmiany biegów. Komputer pozwala wtedy na zmianę biegu skrzyni biegów.
Gdy moduł sterujący (TCM) wykryje niski sygnał w obwodzie sterowania cewki/aktuatora „A” zwalniania blokady zmiany biegów. Kod błędu P0930 zostanie zapisany w pamięci, a na panelu sterowania pojawi się komunikat o błędzie.
Oznacza to, że w obwodzie sterowania tą cewką występuje usterka elektryczna.
Objawy wadliwego działania
Głównym objawem błędu P0930 dla kierowcy jest świecenie lampki kontrolnej awarii (MIL), którą można nazwać CheckEngine.
Mogą się one również objawiać jako:
- Zapali się lampka kontrolna „Check engine” na panelu sterowania (kod zostanie zapisany jako usterka).
- Skrzynia biegów nie może wyjść z trybu parkowania.
- Może nie być żadnych objawów poza zapisanym kodem błędu.
Zapisany kod błędu P0930 jest uważany za poważny kod błędu, ponieważ nie będzie można włączyć biegu, a zatem podróżować. Należy jak najszybciej skorygować warunki, które przyczyniły się do powstania zapisanego kodu.
Przyczyny błędów
Kod P0930 może oznaczać, że wystąpił jeden lub więcej z następujących problemów:
- Uszkodzona jest cewka blokady zmiany biegów.
- Niski poziom lub zanieczyszczony płyn przekładniowy.
- Zwarcie lub uszkodzenie wiązki przewodów.
- Wadliwa wtyczka przyłączeniowa.
- Przepalony bezpiecznik lub wkładka bezpiecznikowa.
- Niskie napięcie baterii.
- Uszkodzony przełącznik świateł hamowania.
- Moduł sterowania skrzynią biegów (TCM) może być uszkodzony.
Jak skasować lub zresetować kod błędu P0930
Kilka sugerowanych kroków rozwiązywania problemów i korygowania kodu błędu P0930:
- Odczytaj wszystkie zapisane dane i kody błędów za pomocą narzędzia skanującego OBD-II.
- Wyczyść kody błędów z pamięci komputera.
- Wykonaj jazdę próbną pojazdem, aby sprawdzić, czy błąd P0930 pojawi się ponownie.
- Sprawdzić wzrokowo, czy odpowiednie przewody i złącza nie są uszkodzone.
- Sprawdzić cewkę blokady zmiany biegów.
- Przetestować przełącznik świateł hamulcowych.
- Sprawdź jakość i poziom płynu przekładniowego.
- Sprawdzić moduł sterowania przekładnią (TCM).
Diagnozowanie i rozwiązywanie problemów
Pierwszą rzeczą, którą należy zrobić podczas diagnozowania kodu P0930 jest sprawdzenie sekcji elektrycznej pod kątem uszkodzeń. W nowoczesnych samochodach sygnały elektryczne i elektroniczne wymagają dobrego okablowania do prawidłowej transmisji danych.
Wszelkie usterki, takie jak przerwy, rozłączone złącza lub korozja, mogą zakłócać sygnały, prowadząc do awarii sterowania przekładnią. Następnie sprawdź akumulator, ponieważ niektóre moduły PCM i TCM są wrażliwe na niskie napięcie.
Jeśli bateria jest słaba, system może to wykryć jako usterkę. Sprawdź, czy akumulator dostarcza co najmniej 12 V i czy alternator działa prawidłowo, przy czym na biegu jałowym napięcie wynosi co najmniej 13 V.
Jeśli nie zostanie wykryta żadna usterka, sprawdzić cewkę blokady zmiany biegów. Zwykle ulega awarii z powodu wnikania wilgoci i utleniania się styków.
Moduł sterowania skrzynią biegów (TCM) ulega awarii bardzo rzadko, dlatego podczas diagnozowania błędu P0930 należy sprawdzić, czy wszystkie inne kontrole zostały zakończone.
W których samochodach ten problem występuje częściej
Problem z kodem P0930 może wystąpić w różnych maszynach, ale zawsze istnieją statystyki dotyczące tego, w których maszynach ten błąd występuje częściej. Poniżej znajduje się lista niektórych z nich:
- Peugeot
- Volvo (XC90)
W przypadku kodu usterki P0930 czasami mogą wystąpić inne błędy. Najczęstsze z nich są następujące: P0928, P0929, P0931.
