Kod błędu P0856 brzmi jak „nieprawidłowe działanie sygnału wejściowego kontroli trakcji”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską pisownię „Traction Control Input Signal Malfunction”.
Opis techniczny i dekodowanie błędu P0856
Kod błędu OBD-II P0856 jest definiowany jako usterka sygnału wejściowego kontroli trakcji. Ustawia się, gdy wykryta zostanie usterka między PCM a modułem kontroli trakcji.
System kontroli trakcji ma za zadanie zapobiegać obracaniu się kół na mokrej lub śliskiej nawierzchni. Współpracuje on z systemem ABS, aby selektywnie przyłożyć siłę hamowania do wirujących kół napędowych.
W praktyce układy kontroli trakcji wykorzystują cechę konstrukcyjną mechanizmów różnicowych, która umożliwia niezależne obracanie się kół napędowych. W ten sposób wewnętrzne koło napędowe zwalnia, gdy pojazd skręca. Natomiast prędkość zewnętrznego koła napędowego rośnie, ponieważ musi ono pokonać większy dystans.
Podczas kontroli trakcji moduł sterujący może ograniczać lub nawet ignorować nacisk na pedał gazu przez kierowcę. Aby zapobiec zmianie biegów, która mogłaby pogorszyć warunki poślizgu kół.
W praktyce system kontroli trakcji wykorzystuje te same czujniki prędkości obrotowej kół, co system ABS i wszystkie inne elementy.
System zależy więc od efektywnej komunikacji pomiędzy wszystkimi zaangażowanymi czujnikami. Takie jak czujniki prędkości kół, prędkości obrotowej silnika, położenia przepustnicy i różne czujniki skrzyni biegów.
Jeśli komunikacja między czujnikami a modułami sterującymi zostanie z jakiegokolwiek powodu przerwana, zwłaszcza między PCM a modułem kontroli trakcji. PCM zdaje sobie sprawę, że nie może skutecznie kontrolować systemu kontroli trakcji, w rezultacie ustawiany jest kod P0856 i zapala się lampka ostrzegawcza.
W niektórych pojazdach ustawienie tego kodu może spowodować nie tylko wyłączenie systemu kontroli trakcji. Może również przestać działać układ stabilizacji toru jazdy, tempomat, a także funkcja hamowania ABS.
To, które systemy są wyłączone i czy pojazd przechodzi w tryb ograniczony, zależy od pojazdu.
Objawy wadliwego działania
Głównym objawem błędu P0856 dla kierowcy jest świecenie lampki kontrolnej awarii (MIL), którą można nazwać CheckEngine.
Mogą się one również objawiać jako:
- Zapali się lampka kontrolna „Check engine” w tablicy rozdzielczej (kod zostanie zapisany jako usterka).
- System kontroli trakcji jest wyłączony.
- System kontroli stabilności nie działa.
- Nie można włączyć tempomatu.
- Funkcja hamulca ABS jest wyłączona.
Błąd P0856 nie jest uważany za bardzo poważny, pojazd będzie mógł kontynuować jazdę. Lepiej jednak rozwiązać problem jak najszybciej, ponieważ usterka ta może spowodować nieprawidłowe działanie systemów pomocniczych.
Przyczyny błędów
Kod P0856 może oznaczać, że wystąpił jeden lub więcej z następujących problemów:
- Uszkodzony przełącznik kontroli trakcji.
- Uszkodzony czujnik prędkości koła lub związany z nim pierścień zębaty.
- Uszkodzona, przepalona, zwarta, odłączona lub skorodowana wiązka przewodów lub złącza.
- Wady, usterki lub awarie w systemie ABS.
- Czasami przyczyną jest uszkodzony moduł PCM.
Jak skasować lub zresetować kod błędu P0856
Kilka sugerowanych kroków rozwiązywania problemów i korygowania kodu błędu P0856:
- Odczytaj wszystkie zapisane dane i kody błędów za pomocą narzędzia skanującego OBD-II.
- Wyczyść kody błędów z pamięci komputera.
- Jazda próbna samochodem, aby sprawdzić, czy błąd P0856 pojawi się ponownie.
- Sprawdź przełącznik kontroli trakcji.
- Sprawdzić wzrokowo wiązki przewodów i złącza w systemach kontroli trakcji i ABS.
- Sprawdzić czujnik prędkości koła lub związany z nim pierścień zębaty.
- Sprawdzić moduł sterujący silnika (PCM).
Diagnozowanie i rozwiązywanie problemów
Diagnozowanie usterki P0856 należy rozpocząć od sprawdzenia biuletynów usług technicznych (TSB) dla konkretnego pojazdu. Twój problem może być znany, co może zaoszczędzić czas i pieniądze podczas diagnozy.
Najczęstszą przyczyną tego błędu jest uszkodzony przełącznik kontroli trakcji. Należy go sprawdzić za pomocą multimetru.
Dalsze kroki diagnostyczne obejmują wizualną kontrolę wszystkich istotnych przewodów i złączy związanych z systemem. Sprawdź również czujnik prędkości koła i związany z nim pierścień zębaty pod kątem uszkodzeń i funkcjonalności.
W przypadku, gdy błąd P0856 pozostaje po wykonanych testach, konieczne jest sprawdzenie modułu sterowania silnikiem. Należy to jednak powierzyć profesjonalistom, gdyż w warunkach domowych raczej nie da się tego zrobić.
W których samochodach ten problem występuje częściej
Problem z kodem P0856 może wystąpić w różnych maszynach, ale zawsze istnieją statystyki dotyczące tego, w których maszynach ten błąd występuje częściej. Poniżej znajduje się lista niektórych z nich:
- Alfa Romeo
- Audi
- Cadillac (CTS)
- Chevrolet (Cruze)
- Fiat
- GMC (Acadia)
- Mercedes-Benz
- Opel
- Renault
- Skoda
W przypadku kodu usterki P0856 czasami mogą wystąpić inne błędy. Najczęstsze z nich są następujące: P0469, P0857, P0858, P0859.
