Kod błędu P0855 – obwód wejściowy wyłącznika napędowego wysoki

Kod błędu P0855 brzmi jak „obwód wejściowy wyłącznika napędowego wysoki”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską pisownię „Drive Switch Input Circuit High”.

Opis techniczny i dekodowanie błędu P0855

Ten diagnostyczny kod błędu (DTC) jest ogólnym kodem transmisji. Błąd P0855 jest uważany za kod ogólny, ponieważ dotyczy wszystkich marek i modeli pojazdów. Chociaż konkretne kroki naprawy mogą się nieco różnić w zależności od modelu.

Kod błędu P0855 – obwód wejściowy wyłącznika napędowego wysoki

Aby określić schemat zmiany biegów, moduł sterujący TCM monitoruje przełącznik pozycji biegów. Ten przełącznik jest czasami określany jako PRNDL w automatycznych skrzyniach biegów oraz w pozycji park/neutral (PNP).

Sygnał PNP służy do aktywacji lub dezaktywacji rozruchu silnika i tempomatu. Na przykład, gdy skrzynia biegów znajduje się w pozycji Park lub Neutral, do modułu sterującego wysyłany jest sygnał, który umożliwia uruchomienie silnika.

Moduł sterujący stale monitoruje przełącznik PRNDL, porównując jego sygnał z oczekiwanymi wartościami. Jeśli z obwodu wejściowego przełącznika napędu przekładni zostanie wysłany nieprawidłowy sygnał, zapisany zostanie kod błędu P0855.

Objawy wadliwego działania

Głównym objawem błędu P0855 dla kierowcy jest świecenie lampki kontrolnej awarii (MIL), którą można nazwać CheckEngine.

Mogą się one również objawiać jako:

  1. Zapali się lampka kontrolna „Check engine” w panelu sterowania (kod zostanie zapisany jako usterka).
  2. Nie można włączyć napędu na wszystkie koła.
  3. Nierówna zmiana biegów.
  4. Awaria dźwigni zmiany biegów.
  5. Zwiększone zużycie paliwa.
  6. Może nie być żadnych objawów poza zapisanym kodem błędu.

Nasilenie błędu P0855 może wahać się od umiarkowanego do ciężkiego w zależności od objawów. W każdym przypadku wskazane jest jak najszybsze jego naprawienie.

Przyczyny błędów

Kod P0855 może oznaczać, że wystąpił jeden lub więcej z następujących problemów:

  • Uszkodzony przełącznik PRNDL.
  • Korozja lub inne problemy z okablowaniem.
  • Uszkodzony czujnik zakresu skrzyni biegów.
  • Czasami przyczyną jest uszkodzony moduł PCM.

Jak skasować lub zresetować kod błędu P0855

Kilka sugerowanych kroków rozwiązywania problemów i korygowania kodu błędu P0855:

  1. Sprawdzić czujnik zakresu skrzyni biegów.
  2. Sprawdzić, czy wiązka przewodów idąca do przełącznika nie jest uszkodzona.
  3. Sprawdź przełącznik PRNDL.

Diagnozowanie i rozwiązywanie problemów

Przed rozpoczęciem usuwania błędu P0855 należy sprawdzić biuletyny usług technicznych (TSB) dla konkretnego pojazdu. Problem może być już znany ze znaną poprawką wydaną przez producenta. Może to zaoszczędzić czas i pieniądze podczas diagnozy.

Kolejnym krokiem jest zlokalizowanie przełącznika pozycji biegów (PRNDL). Jest to prosty przełącznik on/off z jednym wejściem i wyjściem.

Na wejściu powinno być 12V, na wyjściu 0V i 12V w zależności od tego czy skrzynia biegów jest w trybie drive czy nie. Do zdiagnozowania przełącznika PRNDL wystarczy zwykle woltomierz cyfrowy lub lampka kontrolna.

Jeśli nie wykryto żadnych problemów, należy sprawdzić, wyregulować lub wymienić czujnik zakresu skrzyni biegów, aby wyeliminować kod P0855.

W których samochodach ten problem występuje częściej

Problem z kodem P0855 może wystąpić w różnych maszynach, ale zawsze istnieją statystyki dotyczące tego, w których maszynach ten błąd występuje częściej. Poniżej znajduje się lista niektórych z nich:

  • Chrysler
  • Dodge
  • Ford
  • Jeep

W przypadku kodu usterki P0855 czasami mogą wystąpić inne błędy. Najczęstsze z nich są następujące: P0853, P0854.

Wideo

Informacje zwrotne na temat artykułu
Podziel się
AutoNevodPL | Opis techniczny błędów OBD-2 w samochodach i ich rozwiązania
Zostaw komentarz