Kod błędu P0852 brzmi jak „obwód wejściowy przełącznika pozycji parkowania/neutralnej wysoki”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską pisownię „Park/Neutral Position (PNP) Switch Input Circuit High”.
Opis techniczny i dekodowanie błędu P0852
Ten kod usterki diagnostycznej (DTC) jest ogólnym kodem transmisji. Błąd P0852 jest uważany za kod ogólny, ponieważ dotyczy wszystkich marek i modeli pojazdów. Chociaż konkretne kroki naprawy mogą się nieco różnić w zależności od modelu.
Aby określić schematy zmiany biegów, moduł sterujący TCM monitoruje przełącznik pozycji biegów. Ten przełącznik jest czasami określany jako PRNDL w automatycznych skrzyniach biegów i pozycja park/neutral (PNP).
Sygnał PNP służy do aktywacji lub dezaktywacji rozruchu silnika i tempomatu. Na przykład, gdy skrzynia biegów znajduje się w pozycji Park lub Neutral, do modułu sterującego wysyłany jest sygnał, który umożliwia uruchomienie silnika.
Moduł sterujący stale monitoruje przełącznik PNP, porównując jego sygnał z oczekiwanymi wartościami. Jeśli PCM wykryje sygnał PNP poza parametrami, ustawi kod diagnostyczny błędu P0852.
Objawy wadliwego działania
Głównym objawem błędu P0852 dla kierowcy jest świecenie lampki kontrolnej awarii (MIL), którą można nazwać CheckEngine.
Mogą się one również objawiać jako:
- Zapali się lampka kontrolna „Check engine” w panelu sterowania (kod zostanie zapisany jako usterka).
- Rozruch silnika może być zablokowany.
- Nie można włączyć tempomatu.
- Może nie być żadnych objawów poza zapisanym kodem błędu.
Nasilenie błędu P0852 może być różne od umiarkowanego do ciężkiego w zależności od objawów. Tak czy inaczej, wskazane jest jak najszybsze jego naprawienie.
Przyczyny błędów
Kod P0852 może oznaczać, że wystąpił jeden lub więcej z następujących problemów:
- Uszkodzony przełącznik PNP.
- Korozja lub inne problemy z okablowaniem.
- Złe ustawienie przełącznika PNP, który nie odpowiada neutralnemu położeniu skrzyni biegów.
- Nieprawidłowa instalacja systemu zdalnego uruchamiania silnika.
- Czasami przyczyną jest uszkodzony moduł PCM.
Jak skasować lub zresetować kod błędu P0852
Kilka sugerowanych kroków rozwiązywania problemów i korygowania kodu błędu P0852:
- Sprawdź, czy przełącznik PNP jest prawidłowo ustawiony w pozycji neutralnej.
- Jeśli zainstalowano system zdalnego uruchamiania, może to być przyczyną.
- Sprawdzić, czy wiązka przewodów do przełącznika nie jest uszkodzona.
- Sprawdź przełącznik PNP.
Diagnozowanie i rozwiązywanie problemów
Przed rozpoczęciem usuwania błędu P0852 należy sprawdzić biuletyny usług technicznych (TSB) dla konkretnego pojazdu. Problem może być już znanym problemem ze znaną poprawką wydaną przez producenta. Może to zaoszczędzić czas i pieniądze podczas diagnozy.
Kolejnym krokiem jest zlokalizowanie przełącznika pozycji park/neutral (PNP). Jest to prosty przełącznik on/off z jednym wejściem i jednym wyjściem.
Na wejściu powinno być 12V, na wyjściu 0V, a na wyjściu 12V, w zależności od tego czy skrzynia biegów jest w pozycji park czy nie. Do zdiagnozowania przełącznika PNP zazwyczaj wystarczy woltomierz cyfrowy lub lampka kontrolna.
Odłączyć przełącznik i sprawdzić ciągłość obwodu w różnych pozycjach przesunięcia. W pozycji park powinno być 12 V między dwoma zaciskami, na biegu wstecznym lub jakimkolwiek innym powinien być obwód otwarty.
Jeśli na przełączniku występują inne wartości, prawdopodobnie jest on uszkodzony i musi zostać wymieniony.
W których samochodach ten problem występuje częściej
Problem z kodem P0852 może wystąpić w różnych maszynach, ale zawsze istnieją statystyki dotyczące tego, w których maszynach ten błąd występuje częściej. Poniżej znajduje się lista niektórych z nich:
- Chevrolet (Cruze)
- Subaru (Forester, Impreza, Legacy, Outback)
- Toyota (Prius)
W przypadku kodu usterki P0852 czasami mogą wystąpić inne błędy. Najczęstsze z nich są następujące: P084F, P0850, P0851.
