Kod błędu P0814 – nieprawidłowe działanie obwodu wyświetlacza zakresu transmisji

Kod błędu P0814 brzmi jak „nieprawidłowe działanie obwodu wyświetlacza zakresu transmisji”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską pisownię „Transmission Range (TR) Display Circuit Malfunction”.

Opis techniczny i dekodowanie błędu P0814

Ten diagnostyczny kod błędu (DTC) jest ogólnym kodem transmisji. Błąd P0814 jest uważany za kod ogólny, ponieważ dotyczy wszystkich marek i modeli pojazdów. Chociaż konkretne kroki naprawy mogą się nieco różnić w zależności od modelu.

Kod błędu P0814 – nieprawidłowe działanie obwodu wyświetlacza zakresu transmisji

Kod zapisany w pojeździe oznacza, że moduł sterujący skrzynią biegów (PCM) wykrył usterkę w obwodzie wyświetlania zakresu skrzyni biegów. Ten rodzaj usterki występuje tylko w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów.

Czujnik wskazania zakresu transmisji jest często wbudowany w neutralny przełącznik bezpieczeństwa. Wskaźnik zakresu przełożeń jest uruchamiany przez wałek zmiany biegów. Sygnał napięciowy jest następnie przekazywany do PCM i modułu sterującego deski rozdzielczej (IPCM), co odzwierciedla konkretny wybrany bieg.

PCM monitoruje różne sygnały wyjściowe silnika i skrzyni biegów, aby określić, czy czujnik wskazania zakresu skrzyni biegów znajduje się w odpowiednim położeniu. PCM monitoruje również napięcie obwodu czujnika zakresu transmisji. Aby upewnić się, że mieści się w ustalonych parametrach.

Jeśli PCM wykryje problem z wyświetlaczem i rzeczywistym biegiem lub jeśli napięcie w obwodzie jest poza dopuszczalnymi parametrami. Kod P0814 może zostać zapisany i zapali się lampka sygnalizacyjna awarii (MIL).

Może upłynąć kilka cykli zapłonu (z niepowodzeniem), aby pojawiła się kontrolka MIL.

Objawy wadliwego działania

Głównym objawem błędu P0814 dla kierowcy jest świecenie lampki kontrolnej awarii (MIL), którą można nazwać CheckEngine.

Mogą się one również objawiać jako:

  1. Zapali się lampka kontrolna „Check engine” w tablicy rozdzielczej (kod zostanie zapisany jako usterka).
  2. Wskaźnik zmiany biegów w tablicy rozdzielczej lub konsoli nie działa.
  3. Wskaźnik zmiany biegów pokazuje nieprawidłowy bieg.
  4. Silnik nie uruchamia się po włączeniu biegu.
  5. Mogą nie występować żadne objawy.

Zapisany kod P0814 wskazuje, że wystąpił poważny problem elektryczny lub jakiś rodzaj usterki mechanicznej. W obu przypadkach należy jak najszybciej skorygować warunki, które przyczyniły się do powstania tego typu zapisanego kodu.

Przyczyny błędów

Kod P0814 może oznaczać, że wystąpił jeden lub więcej z następujących problemów:

  • Uszkodzony jest czujnik wskazania zakresu transmisji.
  • Zwarcie lub rozwarcie w obwodzie czujnika wskazania zakresu transmisji.
  • Wskaźnik wybranego biegu jest uszkodzony.
  • Czasami przyczyną jest uszkodzony moduł PCM lub błąd programowania.

Jak skasować lub zresetować kod błędu P0814

Kilka sugerowanych kroków rozwiązywania problemów i korygowania kodu błędu P0814:

  1. Podłącz skaner OBD-II do złącza diagnostycznego pojazdu i odczytaj wszystkie zapisane dane i kody błędów.
  2. Wyczyść kody błędów, wykonaj jazdę próbną i sprawdź, czy błąd P0814 pojawia się ponownie.
  3. Sprawdzić wzrokowo przewody elektryczne i złącza.
  4. W razie potrzeby naprawić lub wymienić wszelkie zwarte, zepsute, uszkodzone lub skorodowane elementy.
  5. Sprawdzić czujnik wskazania zakresu transmisji.
  6. Przetestować wybrany wskaźnik biegu.

Diagnozowanie i rozwiązywanie problemów

Pierwszą rzeczą, którą należy zrobić podczas diagnozowania usterki P0814 jest sprawdzenie sekcji elektrycznej pod kątem uszkodzeń. W nowoczesnych samochodach sygnały elektryczne i elektroniczne wymagają dobrego okablowania do prawidłowej transmisji danych. Wszelkie usterki, takie jak przerwy, rozłączone złącza lub korozja, mogą zakłócać sygnały, co skutkuje awariami sterowania przekładnią.

Sprawdź akumulator, ponieważ niektóre moduły PCM i TCM są wrażliwe na niskie napięcie. Jeśli bateria jest słaba, system może to wykryć jako usterkę. Sprawdź, czy akumulator dostarcza co najmniej 12 V i czy alternator działa prawidłowo, co najmniej 13 V na biegu jałowym.

Jeśli obwody układu są OK, za pomocą multimetru sprawdź czujnik wskaźnika zakresu transmisji. Wymień czujnik, jeśli podczas testów nie spełnia on specyfikacji systemu.

Wymiana czujnika powinna rozwiązać problem z błędem P0814. Nie należy jednak pomijać również bezpieczników, gdyż przepalony bezpiecznik jest częstym problemem.

W których samochodach ten problem występuje częściej

Problem z kodem P0814 może wystąpić w różnych maszynach, ale zawsze istnieją statystyki dotyczące tego, w których maszynach ten błąd występuje częściej. Poniżej znajduje się lista niektórych z nich:

  • Ford (Mondeo, S-Max)
  • Jaguar
  • Jeep
  • Land Rover (Range Rover)
  • Mercedes-Benz (Sprinter, W211)
  • Renault
  • Volvo

W przypadku kodu usterki P0814 czasami mogą wystąpić inne błędy. Najczęstsze z nich są następujące: P088A, P088B, P0810, P0819, P0894.

Wideo

Informacje zwrotne na temat artykułu
Podziel się
AutoNevodPL | Opis techniczny błędów OBD-2 w samochodach i ich rozwiązania
Zostaw komentarz