Kod błędu P07F6 brzmi jak „przekładnia 9 nieprawidłowe przełożenie”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską pisownię „Gear 9 Incorrect Ratio”.
Opis techniczny i dekodowanie błędu P07F6
Ten kod usterki diagnostycznej (DTC) jest ogólnym kodem transmisji. Błąd P07F6 jest uważany za kod ogólny, ponieważ dotyczy wszystkich marek i modeli pojazdów. Poszczególne etapy naprawy mogą się nieznacznie różnić w zależności od modelu.
Kod ten może wystąpić w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów. Gdy występują problemy z włączeniem lub wyłączeniem 9. biegu. W sterowanej komputerowo automatycznej skrzyni biegów zastosowano kilka przełożeń. Zwiększenie prędkości pojazdu przy jednoczesnej maksymalizacji mocy silnika.
Nowsze samochody mogą mieć więcej niż cztery przełożenia w celu zmniejszenia zużycia paliwa. Komputer określa, kiedy należy zmienić bieg na wyższy lub niższy w zależności od położenia przepustnicy i prędkości pojazdu.
Moduł sterujący pracą silnika (ECM), moduł sterujący pracą skrzyni biegów (PCM) lub (TCM) wykorzystuje dane wejściowe z różnych czujników. Sprawdzenie poprawności działania skrzyni biegów i jej elementów. Prędkość obrotowa silnika jest często obliczana na podstawie czujnika prędkości skrzyni biegów w celu określenia przełożenia i poślizgu przemiennika momentu obrotowego.
Jeśli obliczenia nie odpowiadają wartości zadanej, ustawiany jest kod diagnostyczny P07F6 OBD2 i zapala się lampka kontrolna silnika. Nieprawidłowe kody proporcji zwykle wymagają sprawdzenia mechanicznego i za pomocą skanera diagnostycznego.
Objawy wadliwego działania
Głównym objawem błędu P07F6 dla kierowcy jest świecenie lampki kontrolnej awarii (MIL), którą można nazwać CheckEngine.
Mogą się one również objawiać jako:
- Lampka kontrolna „Check engine” w panelu sterowania zaświeci się (kod zostanie zapisany w pamięci ECM jako usterka).
- Opóźniona zmiana lub brak zmiany biegu na 9.
- Poślizg automatycznej skrzyni biegów.
- Zwiększone zużycie paliwa.
- Czasami kierowcy mogą nie zauważyć żadnych oznak tej usterki.
Przyczyny błędów
Kod P07F6 może oznaczać, że wystąpił jeden lub więcej z następujących problemów:
- Niski poziom lub zanieczyszczony płyn przekładniowy ATF.
- Zatkane przepusty płynu przekładniowego.
- Uszkodzenie mechaniczne skrzyni biegów.
- Zablokowanie wewnątrz głównego regulatora transmisji.
- Uszkodzona cewka zmiany biegów.
- Uszkodzony lub wadliwy moduł PCM.
Jak skasować lub zresetować kod błędu P07F6
Kilka sugerowanych kroków rozwiązywania problemów i korygowania kodu błędu P07F6:
- Wszystkie uszkodzone obwody i złącza systemu należy sprawdzić, naprawić lub wymienić.
- Wszelkie uszkodzone lub wadliwe elementy wewnątrz przekładni należy wymienić.
- Sprawdź i, jeśli to konieczne, wymień uszkodzony moduł PCM.
- Jeśli przyczyną problemu jest niski poziom lub zanieczyszczenie płynu przekładniowego ATF, należy go uzupełnić lub wymienić.
Należy również zwrócić uwagę na inne kody błędów. Który mógł się pojawić wraz z kodem P07F6. Mogą one pomóc w ustaleniu, które części wymagają naprawy lub wymiany.
Diagnozowanie i rozwiązywanie problemów
Przed kontynuowaniem diagnostyki usterki P07F6 należy sprawdzić poziom i stan płynu ATF. Nieprawidłowy poziom płynu lub zanieczyszczony płyn mogą powodować problemy z przełączaniem biegów. Wpływ na działanie kilku biegów.
Sprzęgła skrzyni biegów są zwykle sterowane za pomocą elektromagnesu lub ciśnienia płynu. Jeśli wystąpił problem elektryczny z cewką zmiany biegów. Powinien zostać wyświetlony kod odpowiadający tej usterce. Przed przystąpieniem do dalszych czynności należy wyeliminować problem elektryczny.
Zatkane przewody zakłócają cyrkulację płynu w skrzyni biegów, co również może być przyczyną błędu P07F6. Jeśli występuje kilka kodów z błędami przełożenia skrzyni biegów, ale skrzynia działa prawidłowo. Może wystąpić problem mechaniczny z przemiennikiem momentu obrotowego, głównym układem sterowania przekładnią lub problem z ciśnieniem.
Konieczne może być użycie skanera diagnostycznego w celu ustalenia, który bieg jest kontrolowany przez skrzynię biegów. I określić, czy prędkość obrotowa silnika odpowiada obliczonej prędkości wyjściowej z czujnika transmisji.
Rozwiązywanie tego typu usterek często wymaga wiedzy na temat działania i remontów przekładni. Procedury diagnostyczne dotyczące konkretnego pojazdu można znaleźć w fabrycznej instrukcji serwisowej.
W których samochodach ten problem występuje częściej
Problem z kodem P07F6 może wystąpić w różnych maszynach, ale zawsze istnieją statystyki dotyczące tego, w których maszynach ten błąd występuje częściej. Poniżej znajduje się lista niektórych z nich:
- Audi
- BMW
- Ford
- Hyundai
- Jeep
- Kia
- Land Rover
- Mazda
- Mercedes-Benz
- Nissan
- Subaru
- Volkswagen
W przypadku kodu usterki P07F6 czasami mogą wystąpić inne błędy. Najczęstsze z nich są następujące: P0730, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735, P0736.
