Kod błędu P0633 brzmi jak „nie zaprogramowano klucza immobilizera – ECM/PCM”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską pisownię „Immobilizer Key Not Programmed – ECM/PCM”.
Opis techniczny i dekodowanie błędu P0633
Zapisany kod P0633 oznacza, że moduł sterujący (PCM) lub (ECM) wykrył klucz immobilizera, którego nie rozpoznaje. Inne sterowniki mogą również wykrywać nieprawidłowe lub nieistniejące odczyty z immobilizera.
Kluczyk z immobilizerem służy do zabezpieczenia samochodu przed kradzieżą, a także eliminuje konieczność ręcznego blokowania zamków drzwi. Brelok z immobilizerem ma wbudowany transponder; gdy znajdujesz się w pewnej odległości od pojazdu, przekazuje on sygnał do ECM/PCM.
Zazwyczaj po odebraniu sygnału z transpondera następuje odblokowanie drzwi i uruchomienie przycisku uruchamiania silnika. Po wyjęciu z pojazdu kluczyka z immobilizerem, drzwi zostają zablokowane, a funkcja przycisku start zostaje automatycznie wyłączona.
Każdy klucz immobilizera emituje unikalny sygnał transpondera. Aby sterowniki pokładowe rozpoznały sygnał transpondera, muszą być odpowiednio zaprogramowane.
W przypadku wymiany ECM/PCM lub klucza immobilizera należy je zaprogramować.
Jeśli ECM/PCM nie może znaleźć lub rozpoznać klucza immobilizera, zapisany zostanie kod P0633 i może zapalić się lampka kontrolna usterki (MIL). Sygnatura transpondera klucza immobilizera jest porównywana przez ECM/PCM i inne sterowniki przy każdym uaktywnieniu systemu alarmowego i włączeniu funkcji autodiagnostyki.
Objawy wadliwego działania
Głównym objawem błędu P0633 dla kierowcy jest świecenie lampki kontrolnej awarii (MIL), którą można nazwać CheckEngine.
Mogą się one również objawiać jako:
- Zapali się lampka kontrolna „Check engine” na panelu sterowania (kod zostanie zapisany jako usterka).
- Mogą również występować inne powiązane kody usterek.
- Nie można uruchomić silnika.
- Wyłączenie funkcji blokowania i odblokowywania pojazdu.
- Aktywacja systemu bezpieczeństwa pojazdu.
Zapisany kod usterki P0633 należy sklasyfikować jako poważny kod usterki, ponieważ ECM/PCM nie rozpoznaje klucza immobilizera. Ważne funkcje, takie jak uruchamianie silnika i odblokowywanie drzwi, zostaną więc wyłączone.
Przyczyny błędów
Kod P0633 może oznaczać, że wystąpił jeden lub więcej z następujących problemów:
- Błąd programowania ECM/PCM.
- ECM/PCM wymieniony z innego pojazdu bez odpowiedniego programowania.
- Wadliwy klucz immobilizera.
- Wymiana klucza immobilizera bez programowania.
- Rozładowana bateria w kluczu immobilizera.
- Czasami przyczyną jest sam ECM/PCM.
Jak skasować lub zresetować kod błędu P0633
Kilka sugerowanych kroków rozwiązywania problemów i korygowania kodu błędu P0633:
- Odczytaj wszystkie zapisane dane i kody błędów za pomocą narzędzia skanującego OBD-II. Aby dowiedzieć się kiedy i w jakich okolicznościach pojawił się błąd P0633.
- Sprawdź, czy zasilanie w kluczu immobilizera jak i sam klucz działają bez zarzutu.
- Za pomocą narzędzia skanującego sprawdź, czy klucz immobilizera jest wyczuwany przez ECM/PCM.
- Jeśli nie jest wyświetlany, gdy kluczyk jest serwisowany, szukaj problemu z ECM/PCM.
Diagnozowanie i rozwiązywanie problemów
W przeciwieństwie do większości innych zapisanych kodów, P0633 jest zwykle związany z usterką ECM/PCM lub błędem programowania. Bez możliwości prawidłowego przeprogramowania sterownika, udana naprawa będzie mało prawdopodobna.
Aby zdiagnozować ten kod, wymagane będzie diagnostyczne narzędzie skanujące oraz źródło informacji o pojeździe. Trzeba będzie podłączyć narzędzie skanujące do portu diagnostycznego pojazdu i sprawdzić, jak klucz immobilizera jest postrzegany przez ECM/PCM.
Informacja ta jest zazwyczaj podawana jako „tak” lub „nie” bez opisu konkretnego transpondera. Jeśli ECM/PCM nie rozpoznaje żadnego klucza immobilizera, prawdopodobnie bateria w pilocie jest wyczerpana lub używany jest niewłaściwy klucz immobilizera.
Jeśli na wyświetlaczu narzędzia skanującego pojawia się sporadycznie sygnał „tak” klucza immobilizera, być może ECM/PCM został wymieniony bez zaprogramowania, aby pasował do pojazdu. Sporadycznie może wystąpić awaria ECM/PCM lub błąd programowania.
Głównym problemem związanym z występowaniem błędu P0633 jest wymiana sterownika lub klucza immobilizera bez odpowiedniego zaprogramowania i dostosowania do konkretnego pojazdu.
W których samochodach ten problem występuje częściej
Problem z kodem P0633 może wystąpić w różnych maszynach, ale zawsze istnieją statystyki dotyczące tego, w których maszynach ten błąd występuje częściej. Poniżej znajduje się lista niektórych z nich:
- Cadillac
- Chevrolet (Captiva, Cruze, Silverado)
- Chrysler
- Dodge (RAM)
- GMC
- Jeep
- Mercedes-Benz
- Opel (Corsa)
- Saab (9-3)
- Ssangyong (Actyon)
W przypadku kodu usterki P0633 czasami mogą wystąpić inne błędy. Najczęstsze z nich są następujące: P0541, P0630, P0631, P0632, P0638, P2607.
