Kod błędu P0601 brzmi jak „błąd sumy kontrolnej pamięci wewnętrznego modułu sterowania”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską pisownię „Internal Control Module Memory Check Sum Error”.
Opis techniczny i dekodowanie błędu P0601
Kod OBD-II P0601 jest zdefiniowany jako „błąd sumy kontrolnej pamięci wewnętrznego modułu sterowania”. Jest ustawiany, gdy moduł sterujący układu napędowego (PCM) wykryje awarię komunikacji między sobą a pomocniczymi modułami sterującymi.
W przypadku wystąpienia awarii komunikacji w dowolnym obszarze systemu CAN, kod zostanie zapisany i zapali się lampka ostrzegawcza. W zależności od pojazdu może upłynąć kilka cykli jazdy, zanim kod zostanie zapisany i zapali się lampka ostrzegawcza.
Sieć sterowników CAN zawiera moduły sterujące wszystkimi systemami pojazdu. Rzeczywista liczba modułów sterujących tworzących system CAN różni się w zależności od producenta i modelu.
System CAN monitoruje każdy aspekt pracy pojazdu. Mikroprocesory i sterowniki w pojeździe nieustannie wymieniają komunikaty i sygnały między sobą i sterowanymi przez siebie czujnikami.
Osiąga się to poprzez misterne połączenie wiązek przewodów w celu stworzenia „rurociągu dystrybucyjnego”. Który przekazuje napięcia wejściowe i sygnałowe do różnych czujników, komponentów, systemów i innych sterowników. Sygnały idą zarówno do jak i z PCM.
Zasadniczo błąd P0601 oznacza, że w module sterowania układu napędowego (PCM) występuje usterka wewnętrzna.
Objawy wadliwego działania
Głównym objawem błędu P0601 dla kierowcy jest świecenie lampki kontrolnej awarii (MIL), którą można nazwać CheckEngine.
Mogą się one również objawiać jako:
- Zapali się lampka kontrolna „Check engine” na panelu sterowania (kod zostanie zapisany jako usterka).
- Może zapalić się kontrolka ABS i kontroli trakcji.
- Zapala się kontrolka skrzyni biegów (skrzynia biegów może nie przełączać się prawidłowo).
- Pływające obroty, a także próby przeciągnięcia na biegu jałowym.
- Zmniejszona wydajność silnika.
- Zwiększone zużycie paliwa.
- Problemy z konkretnym systemem, wskazujące na możliwą utratę łączności w tym obszarze.
- Może nie być żadnych objawów poza zapisanym kodem błędu.
Kod P0601 oznacza wewnętrzną usterkę w module sterowania skrzynią biegów (PCM). W zależności od tego, czego dotyczy usterka, błąd może być poważny lub umiarkowany.
Przyczyny błędów
Kod P0601 może oznaczać, że wystąpił jeden lub więcej z następujących problemów:
- Nastąpiła awaria modułu sterowania skrzynią biegów (PCM).
- Niskie napięcie baterii.
- Otwarty lub zwarty obwód w wiązce przewodów.
- Luźne lub uszkodzone złącza.
- Złe uziemienie jest częstą przyczyną.
- Magistrala CAN może być uszkodzona i mieć zwarty lub przerwany przewód.
Jak skasować lub zresetować kod błędu P0601
Kilka sugerowanych kroków rozwiązywania problemów i korygowania kodu błędu P0601:
- Odczytaj wszystkie zapisane dane i kody błędów za pomocą narzędzia skanującego OBD-II. Aby dowiedzieć się kiedy i w jakich okolicznościach wystąpił błąd P0601.
- Wyczyść kody błędów z pamięci komputera i wykonaj jazdę próbną pojazdem, aby sprawdzić, czy usterka pojawi się ponownie.
- Jeśli kod błędu pojawi się ponownie, sprawdź wizualnie okablowanie elektryczne i złącze modułu sterowania przekładnią (PCM).
- Zmierz napięcie akumulatora i porównaj je z wartością podaną w specyfikacji producenta.
- Za pomocą multimetru sprawdzić ciągłość przewodów zasilania i masy do modułu sterowania układu napędowego (PCM).
- Ocenić działanie modułu sterującego układu napędowego (PCM) zgodnie z procedurą producenta pojazdu.
- Wyczyść ponownie kod błędu z pamięci komputera, wykonaj jazdę próbną pojazdem, aby stwierdzić, czy problem został rozwiązany.
Diagnozowanie i rozwiązywanie problemów
Aby poprawić kod P0601, najczęstszym rozwiązaniem jest wymiana i przeprogramowanie PCM. Jednak wadliwe okablowanie powinno być również brane pod uwagę jako przyczyna tego błędu.
Przeprowadzić dokładną kontrolę wzrokową wszystkich miejsc, w których wiązka przewodów opiera się o nadwozie. Punkty te stanowią połączenia z ziemią. Często można znaleźć luźne połączenia lub nawet taśmy uziemiające, które zwisają w dół po dokonaniu niepodłączonych napraw.
Jeśli złe połączenia z masą zostały znalezione i naprawione, usuń wszystkie kody i ponownie przeskanuj system, aby zobaczyć, czy jakiekolwiek kody powrócą. W niektórych przypadkach może być konieczne ponowne zintegrowanie lub nawet przeprogramowanie niektórych sterowników po awarii komunikacji.
Jeśli wszystkie połączenia masy są bezpieczne, przeprowadzić dokładną kontrolę wzrokową całego okablowania w samochodzie. Należy pamiętać, że ta kontrola może wymagać usunięcia deski rozdzielczej, siedzeń, dywanów, a nawet paneli wykończeniowych, aby uzyskać dostęp do wszystkich wiązek przewodów.
Jeśli nie stwierdzono uszkodzenia przewodów, ale kod P0601 pozostaje mimo wykonania powyższych czynności. Jedną z opcji byłaby wymiana całej wiązki elektrycznej. Nie rozwiąże to jednak problemu, gdyż problem może być związany ze sterownikiem.
Typowe problemy ze sterownikami to wadliwe sterowniki, awaria pamięci lub innych komponentów z dowolnej liczby powodów. Z tego powodu nie zaleca się wymiany całej wiązki. Do czasu przeprowadzenia wyczerpujących testów diagnostycznych wszystkich sterowników, w tym PCM.
W których samochodach ten problem występuje częściej
Problem z kodem P0601 może wystąpić w różnych maszynach, ale zawsze istnieją statystyki dotyczące tego, w których maszynach ten błąd występuje częściej. Poniżej znajduje się lista niektórych z nich:
- Audi
- BMW (E39, E46)
- Chevrolet (Cruze, Lacetti, TrailBlazer)
- Chrysler (PT Cruiser, Town and Country, Voyager)
- Daewoo (Matiz)
- Dodge (Caravan, RAM, Stratus)
- Fiat (Ducato)
- Ford
- GMC
- Jeep
- Kia
- Mazda
- Opel (Astra, Mokka, Zafira)
- Renault (Kaptur)
- Saab
- Volkswagen (Passat)
- Volvo
- GAZelle (Chrysler)
- LADA (Kalina, Priora)
- VAZ (2107, 2110, 2112, 2114, 2115)
W przypadku kodu usterki P0601 czasami mogą wystąpić inne błędy. Najczęstsze z nich są następujące: P0014, P0128, P0300, P0449, P0600, P0602, P0603, P0604, P0605, P0606, P0607, P0608, P0609, P0610, P0700, P1345.
