Kod błędu P0473 brzmi jak „czujnik ciśnienia spalin „A” – wysokie wejście”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską pisownię „Exhaust Pressure Sensor „A” High Input”.
Opis techniczny i dekodowanie błędu P0473
Ten kod usterki diagnostycznej (DTC) jest ogólnym kodem układu napędowego. Błąd P0473 jest uważany za kod ogólny, ponieważ dotyczy wszystkich marek i modeli pojazdów. Poszczególne etapy naprawy mogą się nieznacznie różnić w zależności od modelu.
Kod błędu P0473 OBD2 wskazuje, że sygnał przychodzący z czujnika ciśnienia spalin „A” nie jest zgodny z ciśnieniem w kolektorze dolotowym. Może to być usterka obwodu elektrycznego.
Ten błąd może występować jednocześnie z P0471. Główna różnica polega na tym, że P0473 to problem elektryczny. A P0471 może być wynikiem usterki mechanicznej lub elektrycznej.
Zwykle zaleca się, aby najpierw naprawić P0473 (elektryczny), a następnie przejść do P0471 (elektryczny/mechaniczny). W ten sposób, jeśli problem jest natury elektrycznej, zwiększa się prawdopodobieństwo naprawy.
Czynności związane z usuwaniem usterek mogą się różnić w zależności od producenta, benzyny lub oleju napędowego. A także typ czujnika ciśnienia spalin i kolor wiązki przewodów.
Objawy wadliwego działania
Głównym objawem błędu P0473 dla kierowcy jest świecenie lampki kontrolnej awarii (MIL), którą można nazwać CheckEngine.
Mogą się one również objawiać jako:
- Lampka kontrolna „Check engine” na panelu sterowania zaświeci się (kod zostanie zapisany w pamięci ECM jako usterka).
- Utrata mocy silnika.
- Regulator ciśnienia wydechowego może być wyłączony.
Błąd P0473 nie jest uważany za poważny, ale jeśli pozostanie nierozwiązany przez dłuższy czas, może prowadzić do poważniejszych usterek. Dlatego w przypadku wykrycia tego kodu zaleca się jak najszybsze usunięcie usterki.
Przyczyny błędów
Kod P0473 może oznaczać, że wystąpił jeden lub więcej z następujących problemów:
- Otwarty obwód w linii sygnałowej między czujnikiem ciśnienia spalin a PCM.
- Uszkodzenie obwodu zasilania między czujnikiem ciśnienia spalin a PCM.
- Zwarcie do masy w obwodzie sygnałowym czujnika ciśnienia spalin.
- Uszkodzony czujnik ciśnienia spalin (błąd masy wewnętrznej).
- W rzadkich przypadkach moduł sterowania skrzynią biegów (PCM) może być uszkodzony.
Jak skasować lub zresetować kod błędu P0473
Kilka sugerowanych kroków rozwiązywania problemów i korygowania kodu błędu P0473:
- Najpierw należy podłączyć skaner OBD-II do komputera pokładowego pojazdu i odczytać wszystkie zapisane dane i kody błędów.
- Następnie należy usunąć kody błędów z pamięci PCM i wykonać jazdę próbną, aby sprawdzić, czy błąd P0473 pojawi się ponownie.
- Jeśli kod błędu pojawi się ponownie, sprawdź, czy problem istnieje i kontynuuj diagnostykę.
Diagnozowanie i rozwiązywanie problemów
Zlokalizuj czujnik „A” ciśnienia spalin w swoim samochodzie. Odłącz przewód łączący czujnik z kolektorem wydechowym. Jeśli nie jest to możliwe, należy wsunąć mały kawałek drutu, aby usunąć sadze, które utkwiły w środku.
Jeśli przewód jest czysty, należy sprawdzić złącza i wiązkę przewodów. Szukaj otarć, odsłoniętych przewodów, śladów oparzeń lub stopionego plastiku. Odłącz złącza i dokładnie obejrzyj zaciski wewnątrz złączy.
Następnie upewnij się, że przewody łączące turbosprężarkę z kolektorem dolotowym są szczelne. Sprawdzić wzrokowo wszystkie połączenia rurowe wokół turbosprężarki i kolektora wlotowego. Dokręcić wszystkie zaciski węży.
Jeśli posiadasz skaner błędów, usuń z pamięci diagnostyczne kody błędów i sprawdź, czy kod P0473 powróci. Jeśli tak nie jest, prawdopodobnie wystąpił problem z połączeniem.
Jeśli kod powróci, trzeba będzie sprawdzić czujnik i powiązane z nim obwody. Czujnik ciśnienia spalin ma zwykle 3 przewody. Za pomocą multimetru cyfrowego sprawdź obwód zasilania 5V idący do czujnika.
Jeśli wszystko jest w porządku, sprawdź, czy czujnik ciśnienia spalin jest prawidłowo uziemiony. Podłącz lampkę kontrolną, jeśli się nie zaświeci, oznacza to, że obwód jest uszkodzony. Jeśli świeci, należy potrząsnąć wiązką przewodów biegnących do czujnika, aby sprawdzić, czy lampka kontrolna miga, sygnalizując przerwanie połączenia.
Jeśli po wykonaniu wszystkich testów nadal wyświetlany jest kod P0473, prawdopodobnie oznacza to uszkodzenie czujnika ciśnienia spalin. Ale nie można też wykluczyć awarii modułu PCM, dopóki nie zostanie wymieniony czujnik.
W których samochodach ten problem występuje częściej
Problem z kodem P0473 może wystąpić w różnych maszynach, ale zawsze istnieją statystyki dotyczące tego, w których maszynach ten błąd występuje częściej. Poniżej znajduje się lista niektórych z nich:
- Audi (Q7)
- Hyundai
- Kia (Sorento)
- Mercedes-Benz
- Volkswagen (Passat)
W przypadku kodu usterki P0473 czasami mogą wystąpić inne błędy. Najczęstsze z nich są następujące: P0047, P0101, P0105, P0108, P0113, P0130, P0172, P0231, P0237, P0238, P0470, P0475, P0603.
