Kod błędu P0463 brzmi jak „obwód czujnika poziomu paliwa „A” – wysokie wejście”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską pisownię „Fuel Level Sensor „A” Circuit High Input”.
Opis techniczny i dekodowanie błędu P0463
Kod usterki OBD-II P0463 jest zdefiniowany jako „Wysoki poziom sygnału wejściowego w obwodzie czujnika wskaźnika paliwa 'A'”. Ustawia się, gdy moduł sterujący układu napędowego (PCM) wykryje wysoki sygnał z zespołu czujnika poziomu paliwa.
Początkowo PCM nie wie, ile paliwa znajduje się w zbiorniku paliwa. Jedyna informacja, jaką posiada sterownik o poziomie paliwa, opiera się na napięciu sygnału generowanego przez zespół nadawczy.
Niezależnie od tego, czy zbiornik jest pełny czy pusty, sterownik oczekuje, że zobaczy wcześniej ustalone napięcie sygnału, które odpowiada temu stanowi. Jeśli np. zwarcie wytworzy opór niezgodny z którymś z tych warunków, sterownik ustawi kod P0463 i włączy lampkę sygnalizacyjną.
Ten błąd jest usterką elektryczną, innymi słowy, jeśli obwód wejściowy do jednostki nadawczej jest w pełni sprawny, kod ten zwykle nie zostanie ustawiony. Jeśli istnieje problem mechaniczny uniemożliwiający poruszanie się dźwigni pływaka. Wskazania wskaźnika poziomu paliwa po prostu nie będą odzwierciedlać zmian rzeczywistego poziomu paliwa w zbiorniku.
Jeśli sygnał poziomu paliwa do modułu pompy paliwowej przekracza przez pewien czas 5 V. Moduł sterujący obwodem poziomu paliwa zarejestruje ten kod błędu.
Objawy wadliwego działania
Głównym objawem błędu P0463 dla kierowcy jest świecenie lampki kontrolnej awarii (MIL), którą można nazwać CheckEngine.
Mogą się one również objawiać jako:
- Zapali się lampka kontrolna „Check engine” na panelu sterowania (kod zostanie zapisany jako usterka).
- Podany poziom paliwa może różnić się od rzeczywistego poziomu paliwa.
- Wskaźnik poziomu paliwa może świecić, mimo że w zbiorniku jest wystarczająca ilość paliwa.
- Silnik może zostać wyłączony, mimo że wskaźnik poziomu paliwa wskazuje, że jest go wystarczająco dużo.
Ciężkość kodu usterki P0463 jest niska. Pojazd będzie mógł dalej jechać, ale kierowca prawdopodobnie nie będzie w stanie określić dokładnie ile paliwa znajduje się w zbiorniku.
Przyczyny błędów
Kod P0463 może oznaczać, że wystąpił jeden lub więcej z następujących problemów:
- Awaria czujnika poziomu paliwa.
- Obwód sygnałowy czujnika paliwa jest otwarty.
- Obwód masy jest otwarty lub ma wysoką rezystancję z powodu rdzy.
- Otwarty obwód w rezystorze czujnika dźwigni paliwa do masy.
- Uszkodzenie pływaka czujnika poziomu paliwa.
- Uszkodzenie zbiornika paliwa może spowodować problemy w obwodzie poziomu paliwa.
- Czasami przyczyną jest uszkodzony moduł PCM.
Jak skasować lub zresetować kod błędu P0463
Kilka sugerowanych kroków rozwiązywania problemów i korygowania kodu błędu P0463:
- Odczytać wszystkie zapisane kody usterek za pomocą skanera OBD-II.
- Następnie wyczyść kody błędów z pamięci PCM i spróbuj ustalić, w jakich okolicznościach błąd P0463 pojawił się po raz pierwszy.
- Sprawdź działanie czujnika poziomu paliwa, czy podaje prawidłowy odczyt.
- Sprawdzić okablowanie, w razie potrzeby wymienić.
- Jeśli problem nadal występuje, przetestuj moduł PCM.
Diagnozowanie i rozwiązywanie problemów
Czujnik poziomu paliwa normalnie działa bezawaryjnie przez cały okres eksploatacji pompy paliwowej. Dlatego, jeśli nadal masz kod P0463, dokonaj oględzin zbiornika paliwa i wiązki przewodów.
Poszukaj uszkodzeń zbiornika wskazujących na uderzenie, które mogło spowodować uszkodzenie pompy paliwa lub czujnika. Sprawdzić, czy w miejscu, w którym zbiornik paliwa jest uziemiony do ramy, nie występują łuki masy i czy nie ma nadmiernej ilości rdzy.
Sprawdzić złącze wiązki przewodów pod kątem uszkodzeń, w razie potrzeby naprawić. Sprawdź, czy napięcie na czujniku poziomu paliwa jest obecne w wiązce przewodów pompy paliwa. Jeśli go nie ma, naprawić otwarty lub zwarty obwód w wiązce przewodów.
Wykonać test spadku napięcia między dodatnim zaciskiem akumulatora a masą na ramie pojazdu. Podczas badania spadku napięcia powinien on wynosić około 0,1 V.
Wyższe wartości wskazują na usterkę w obwodzie wejściowym. W razie potrzeby naprawić lub wymienić wiązkę przewodów.
Po sprawdzeniu okablowania należy sprawdzić sam czujnik poziomu paliwa. Czujniki te są dość niezawodne, ale czasami to właśnie wadliwy czujnik powoduje błąd P0463.
W których samochodach ten problem występuje częściej
Problem z kodem P0463 może wystąpić w różnych maszynach, ale zawsze istnieją statystyki dotyczące tego, w których maszynach ten błąd występuje częściej. Poniżej znajduje się lista niektórych z nich:
- BMW
- Chevrolet (Aveo, Captiva, Cobalt, Cruze, Lacetti, Lanos, Silverado)
- Chrysler (Concorde, PT Cruiser)
- Citroen (C4)
- Daewoo (Gentra, Matiz, Nexia)
- Dodge (Charger, Journey, RAM)
- Ford (Focus)
- GMC
- Hyundai
- Infiniti (FX35)
- Jeep (Grand Cherokee, Wrangler)
- Mazda (3, Tribute)
- Mercedes-Benz
- Nissan (Altima, Frontier, Murano, Pathfinder)
- Opel (Astra)
- Peugeot (206, 307, 308, 407, 408)
- Saab
- Saturn (Outlook)
- Subaru (Legacy, Outback)
W przypadku kodu usterki P0463 czasami mogą wystąpić inne błędy. Najczęstsze z nich są następujące: P0122, P0300, P0452, P0460, P0700, P0719, P0750, P1122, P1381, P1684.
