Kod błędu P0457 brzmi jak „wykryto nieszczelność układu kontroli emisji par paliwa”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską pisownię „Evaporative Emission (EVAP) Control System Leak Detected”.
Opis techniczny i dekodowanie błędu P0457
Ten kod błędu diagnostycznego (DTC) jest ogólnym kodem układu napędowego. Błąd P0457 jest uważany za kod ogólny, ponieważ dotyczy wszystkich marek i modeli pojazdów. Chociaż konkretne kroki naprawy mogą się nieco różnić w zależności od modelu.
Ten kod wskazuje, że część systemu kontroli EVAP nie działa już prawidłowo. System EVAP składa się z wielu części, w tym (ale nie tylko) z korka zbiornika, przewodów paliwowych, zbiornika węgla, zaworu oczyszczającego i innych.
EVAP zapobiega wydostawaniu się oparów paliwa z układu paliwowego pojazdu. Opary paliwa są kierowane wężami do kanistra węglowego w celu ich magazynowania. Później, gdy silnik pracuje, zawór kontrolny odmulania otwiera się, umożliwiając zasysanie par paliwa pod wpływem podciśnienia.
Moduł sterujący układu napędowego pojazdu (Powertrain Control Module – PCM) sprawdza system odprowadzania oparów paliwa (EVAP) pod kątem dużych i małych nieszczelności. Pojawienie się tego kodu usterki oznacza wyciek oparów paliwa w układzie sterowania EVAP.
W uproszczeniu oznacza to, że gdy pojawia się kod P0457, jednostka sterująca wykryła nieszczelność. W rzeczywistości wyciek może pochodzić z otworu o średnicy nawet 1 milimetra.
Objawy wadliwego działania
Głównym objawem błędu P0457 dla kierowcy jest świecenie lampki kontrolnej awarii (MIL), którą można nazwać CheckEngine.
Mogą się one również objawiać jako:
- Uaktywnienie lampki kontrolnej Check engine na tablicy rozdzielczej.
- Możliwy wyczuwalny zapach paliwa spowodowany emisją par.
Luźny korek wlewu paliwa może być czasami przyczyną kodu P0457.
Przyczyny błędów
Kod P0457 może oznaczać, że wystąpił jeden lub więcej z następujących problemów:
- Obluzowany lub nieprawidłowo założony korek wlewu paliwa.
- Uszkodzony przewód EVAP lub zbiornik.
- O-ring odpowietrzający jest uszkodzony.
- Problem z zaworem odpowietrzającym.
- Uszkodzony zawór odpowietrzający.
- Awaria pompy wykrywania przecieków.
- W rzadkich przypadkach uszkodzony PCM.
Jak skasować lub zresetować kod błędu P0457
Kilka sugerowanych kroków rozwiązywania problemów i korygowania kodu błędu P0457:
- Zdejmij i ponownie zamontuj korek wlewu paliwa, wyczyść kody i zobacz czy kody wrócą.
- Naprawić uszkodzone przewody EVAP lub przewody zbiornika.
- Wymienić o-ring odpowietrzający.
- Przetestować zawór wydechowy.
- Sprawdzić zawór elektromagnetyczny odmulania.
- Wymienić przełącznik próżniowy.
- Naprawić lub wymienić pompę wykrywającą nieszczelności.
- Wymienić PCM.
Diagnozowanie i rozwiązywanie problemów
W przypadku samochodów najczęstszą przyczyną błędu P0457 jest korek wlewu paliwa. Warto też przyjrzeć się zaworowi sterującemu odmulaniem lub zaworowi upustowemu. Który nie zatrzymuje w pełni oparów, powodując wykrycie bardzo małych nieszczelności.
Ponieważ są to opary paliwa, większość wycieków EVAP jest znacznie mniejsza niż może zobaczyć ludzkie oko. Aby wykryć trudne do wykrycia wycieki par paliwa, wykonuje się badania dymu.
Testy wykonuje się za pomocą specjalnej maszyny do dymu, która podnosi ciśnienie w układzie paliwowym i dodaje dymu. Dlatego nawet niewielkie wycieki będą widoczne, co znacznie skraca czas poszukiwania usterki.
W których samochodach ten problem występuje częściej
Problem z kodem P0457 może wystąpić w różnych maszynach, ale zawsze istnieją statystyki dotyczące tego, w których maszynach ten błąd występuje częściej. Poniżej znajduje się lista niektórych z nich:
- Chrysler
- Dodge (Caliber, Caravan, Charger, Neon, RAM)
- Ford (Expedition, Explorer, F-150, Focus, Fusion, Mustang, Taurus)
- Honda (Accord)
- Hyundai
- Jeep (Compass, Wrangler)
- Lincoln
- Subaru (Forester, Impreza, Tribeca)
W przypadku kodu usterki P0457 czasami mogą wystąpić inne błędy. Najczęstsze z nich są następujące: P0450, P0451, P0452, P0453, P0454, P0455, P0456, P0458, P0459, P1400.
