Kod błędu P0455 – wykryty wyciek w układzie kontroli emisji par paliwa (wyciek brutto)

Kod błędu P0455 brzmi jak „wykryty wyciek w układzie kontroli emisji par paliwa (wyciek brutto)”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską pisownię „Evaporative Emission (EVAP) Control System Leak Detected (gross leak)”.

Opis techniczny i dekodowanie błędu P0455

Ten kod usterki diagnostycznej (DTC) jest ogólnym kodem układu napędowego. Błąd P0455 jest uważany za kod ogólny, ponieważ dotyczy wszystkich marek i modeli pojazdów. Poszczególne etapy naprawy mogą się nieznacznie różnić w zależności od modelu.

Kod błędu P0455 – wykryty wyciek w układzie kontroli emisji par paliwa (wyciek brutto)

Ten kod oznacza, że część układu sterowania EVAP nie działa prawidłowo. Układ EVAP składa się z wielu części, w tym (ale nie tylko) korka zbiornika, przewodów paliwowych, zbiornika na nagar, zaworu oczyszczającego i innych.

Układ EVAP zapobiega wydostawaniu się oparów paliwa z układu paliwowego pojazdu. Opary paliwa są kierowane wężami do kanistra węglowego, w którym są przechowywane. Później, gdy silnik pracuje, otwiera się zawór kontrolny odmulania, umożliwiając zasysanie oparów paliwa pod próżnią.

Przedmuchiwanie kanistra EVAP jest regulowane przez zawór, który dzięki podciśnieniu wytwarzanemu przez pracujący silnik umożliwia zasysanie oparów paliwa. Przepływają one ze zbiornika paliwa do silnika w celu spalenia, a nie uciekają do atmosfery.

Do wykrywania obecności przepływu służy wyłącznik próżniowy. Jeżeli PCM zorientuje się, że układ odzyskiwania oparów benzyny nie jest szczelny, ustawiany jest kod P0455. Może to oznaczać poluzowane (pęknięte) przewody, pękniętą obudowę absorbera, nieszczelność pokrywy zbiornika paliwa.

Objawy wadliwego działania

Głównym objawem błędu P0455 dla kierowcy jest świecenie lampki kontrolnej awarii (MIL), którą można nazwać CheckEngine.

Mogą się one również objawiać jako:

  • Zapalenie się kontrolki Check engine na desce rozdzielczej.
  • Możliwy wyczuwalny zapach paliwa spowodowany emisją oparów.

Przyczyną kodu P0455 może być czasem poluzowany korek wlewu paliwa.

Przyczyny błędów

Kod P0455 może oznaczać, że wystąpił jeden lub więcej z następujących problemów:

  1. Luźny lub nieprawidłowo zamontowany korek zbiornika paliwa.
  2. Przewód lub zbiornik EVAP jest rozerwany lub uszkodzony.
  3. Uszkodzony o-ring odpowietrzający.
  4. Uszkodzony zawór odpowietrzający.
  5. Problemy z zaworem odpowietrzającym.
  6. Uszkodzona pompa wykrywania nieszczelności.

Jak skasować lub zresetować kod błędu P0455

Kilka sugerowanych kroków rozwiązywania problemów i korygowania kodu błędu P0455:

  • Poprawić korek zbiornika paliwa.
  • Naprawić uszkodzone przewody EVAP lub przewody zbiornika.
  • Wymienić uszkodzony o-ring odpowietrzający.
  • W razie potrzeby należy wymienić zawór odpowietrzający.
  • Naprawić lub usunąć ograniczenie w przewodzie odparowania lub zbiorniku.
  • Sprawdzić zawór odmulający.
  • Wymienić lub naprawić pompę wykrywającą nieszczelności.

Diagnozowanie i rozwiązywanie problemów

Moduł sterujący silnika (ECM) sprawdza działanie układu EVAP w następujących warunkach:

  1. Duże i małe przecieki.
  2. Nadmierne podciśnienie.
  3. Przepływ oczyszczający w niekontrolowanych warunkach.
  4. Usterki czujnika poziomu paliwa i ciśnienia – EVAP.
  5. Uszkodzony czujnik ciśnienia w zbiorniku paliwa.
  6. Określenie poziomu podciśnienia/ciśnienia w układzie EVAP.

ECM monitoruje czujnik ciśnienia w zbiorniku paliwa. ECM nakazuje włączenie zarówno zaworu elektromagnetycznego EVAP, jak i zaworu powietrza EVAP. Gdy zostaną spełnione odpowiednie warunki do wytworzenia podciśnienia w silniku układu EVAP.

ECM nakazuje wyłączenie zaworu elektromagnetycznego EVAP po osiągnięciu przez układ wartości zadanej podciśnienia. Ten test sprawdza, czy można osiągnąć podciśnienie w układzie EVAP.

Nieosiągnięcie próżni może być spowodowane dużą nieszczelnością lub ograniczeniem przepływu, a w konsekwencji wystąpieniem usterki P0455.

W których samochodach ten problem występuje częściej

Problem z kodem P0455 może wystąpić w różnych maszynach, ale zawsze istnieją statystyki dotyczące tego, w których maszynach ten błąd występuje częściej. Poniżej znajduje się lista niektórych z nich:

  • Audi (A4, TT)
  • BMW
  • Cadillac (Escalade)
  • Chevrolet (Impala, Silverado, Tahoe, Tracker, TrailBlazer)
  • Chrysler (Crossfire, Town and Country, Voyager)
  • Daewoo (Gentra)
  • Dodge (Caliber, Caravan, Dakota, Neon, RAM, Stratus)
  • Ford (Escape, Explorer, Focus)
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai (Avante, Elantra, Santa Fe, Tiburon)
  • Infiniti
  • Jeep (Grand Cherokee, Wrangler)
  • Kia
  • Lexus (GS300, GX470)
  • Mazda (3, 6, CX-7)
  • Mercedes-Benz (ML350, W164)
  • Mitsubishi (Galant, Lancer, Montero, Outlander, Pajero)
  • Nissan (Murano)
  • Porsche (Cayenne)
  • Saab
  • Suzuki (Grand Vitara)
  • Toyota (Corolla, Prius)
  • Volkswagen (Golf, Passat, Touareg)
  • Volvo (S60)

W przypadku kodu usterki P0455 czasami mogą wystąpić inne błędy. Najczęstsze z nich są następujące: P0172, P0175, P0440, P0441, P0442, P0443, P0444, P0445, P0446, P0447, P0448, P0449, P0450, P0451, P0452, P0453, P0454, P0456, P0457, P0458, P0459, P1684.

Wideo

Informacje zwrotne na temat artykułu
Podziel się
AutoNevodPL | Opis techniczny błędów OBD-2 w samochodach i ich rozwiązania
Zostaw komentarz