Kod błędu P0446 brzmi jak „nieprawidłowe działanie obwodu sterowania odpowietrznikiem układu kontroli emisji par paliwa”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską pisownię „Evaporative Emission (EVAP) Control System Vent Control Circuit Malfunction”.
Opis techniczny i dekodowanie błędu P0446
Ten kod usterki diagnostycznej (DTC) jest kodem ogólnym. Błąd P0446 jest uważany za kod ogólny, ponieważ dotyczy wszystkich marek i modeli pojazdów. Poszczególne etapy naprawy mogą się nieznacznie różnić w zależności od modelu.
Kod ten oznacza, że część układu kontroli EVAP nie działa prawidłowo. Układ EVAP składa się z wielu części, w tym (ale nie tylko) korka zbiornika, przewodów paliwowych, zbiornika na nagar, zaworu powietrza i innych.
Układ EVAP zapobiega wydostawaniu się oparów paliwa z układu paliwowego pojazdu. Opary paliwa są kierowane przewodami do zbiornika węglowego, w którym są przechowywane. Później, gdy silnik pracuje, zawór kontrolny przedmuchu otwiera się, umożliwiając zasysanie oparów paliwa pod próżnią.
Przedmuchiwanie kanistra EVAP jest kontrolowane przez zawór, który dzięki podciśnieniu wytwarzanemu przez pracujący silnik umożliwia zasysanie oparów paliwa. Przepływają one ze zbiornika paliwa do silnika w celu spalenia, a nie uciekają do atmosfery.
Jeśli sterownik ECM wykryje zwarcie lub obwód otwarty w obwodzie sterowania, ustawiony zostanie kod błędu P0446. Błąd może również zostać wyświetlony, jeżeli układ EVAP nie osiągnie lub nie utrzyma podciśnienia podczas testu.
Objawy wadliwego działania
Głównym objawem błędu P0446 dla kierowcy jest świecenie lampki kontrolnej awarii (MIL), którą można nazwać CheckEngine.
Mogą się one również objawiać jako:
- Lampka kontrolna „Check engine” na panelu sterowania zaświeci się (kod zostanie zapisany w pamięci ECM jako usterka).
- Jeśli zawór odpowietrzający EVAP utknął w położeniu otwartym, może być wyczuwalny zapach paliwa.
- Nieznaczne obniżenie osiągów silnika.
- Niewielki wzrost zużycia paliwa.
- W większości przypadków nie występują żadne objawy poza świeceniem się lampki kontrolnej (MIL).
Stopień ciężkości kodu P0446 jest średni. Samochód będzie mógł nadal jeździć, ale wzrośnie poziom emisji spalin. Co w praktyce nie pozwoli na badanie toksyczności pojazdu.
Przyczyny błędów
Kod P0446 może oznaczać, że wystąpił jeden lub więcej z następujących problemów:
- Wewnętrzne zwarcie lub otwarty obwód w zaworze wentylacyjnym.
- Uszkodzona wiązka przewodów.
- Zwarcie lub uszkodzenie złącza.
- Korozja lub opór w złączu.
- Uszkodzony zawór odpowietrzający.
- Otwarty lub zwarty obwód zasilania napięciem zaworu wydechowego.
Jak skasować lub zresetować kod błędu P0446
Kilka sugerowanych kroków rozwiązywania problemów i korygowania kodu błędu P0446:
- Naprawić uszkodzone przewody EVAP.
- Naprawić otwarty lub zwarty obwód zasilania napięciem zaworu wydechowego.
- Napraw obwód idący do PCM.
- Wymienić zawór wydechowy.
- Naprawić lub usunąć ograniczenie w przewodzie EVAP.
- Napraw lub wyczyść złącze.
- Wymień moduł PCM.
Diagnozowanie i rozwiązywanie problemów
Przystępując do diagnozowania usterki P0446 należy sprawdzić, czy wszystkie przewody EVAP są prawidłowo podłączone i w dobrym stanie. Należy sprawdzić, czy wiązki przewodów nie są uszkodzone w sposób oczywisty, tj. czy nie są postrzępione lub niewłaściwie poprowadzone. Należy sprawdzić złącza elektryczne pod kątem korozji, styki muszą być proste i prawidłowo zamocowane.
Sprawdzić, czy uszczelka pokrywy zbiornika jest w dobrym stanie i czy pokrywa jest prawidłowo zamontowana. Następnie należy skasować kod P0446 i wykonać jazdę próbną, aby sprawdzić, czy błąd powróci.
Jeśli uszczelka korka zbiornika jest pęknięta, zgnieciona lub uszkodzona w inny sposób, należy ją wymienić.
Upewnić się, że wąż wydechowy, przez który świeże powietrze dostaje się do pochłaniacza, nie jest zablokowany, zatkany ani zgnieciony. Jeśli podczas cyklu odmulania nie zostanie pobrana wystarczająca ilość powietrza, może to spowodować uaktywnienie tego kodu błędu.
Kontrola ciśnienia
Za pomocą pompy próżniowej odłączyć zawór regulacyjny odpowietrznika od butli z węglem drzewnym. Spróbować wytworzyć podciśnienie na zaworze. Powinien utrzymywać podciśnienie przez co najmniej jedną minutę bez opadania. Do otwarcia zaworu należy użyć zwory 12 V. Zawór powinien się otworzyć i natychmiast uwolnić całe podciśnienie. Powtórzyć ten test dla zaworu sterującego odmulaniem.
Jeśli zawór nie utrzymuje podciśnienia w stanie zamkniętym lub nie otwiera się po włączeniu zasilania, należy go wymienić.
Test elektryczny
Sprawdzić opór na zaworze regulacyjnym odpowietrznika. Większość elektromagnesów zaworów powinna mieć rezystancję od 30 do 40 omów. Jednak niektóre nowsze zawory sterowane elektronicznie mogą mieć zakres od 2 do 6 omów.
Jeśli rezystancja wynosi 0 omów lub więcej niż 10 omów, należy wymienić zawór.
Jeśli zawór działa prawidłowo i jest sprawny pod względem elektrycznym, należy sprawdzić resztę obwodu między sterownikiem ECM a zaworem. Należy poszukać śladów korozji lub zwarć, które mogłyby uniemożliwić prawidłowe działanie systemu.
Usuwając usterkę P0446, należy dokładnie zrozumieć, co się robi. W przeciwnym razie należy zwrócić się o pomoc do specjalisty.
W których samochodach ten problem występuje częściej
Problem z kodem P0446 może wystąpić w różnych maszynach, ale zawsze istnieją statystyki dotyczące tego, w których maszynach ten błąd występuje częściej. Poniżej znajduje się lista niektórych z nich:
- Buick (LaCrosse)
- Cadillac (CTS, Escalade)
- Chevrolet (Lacetti, Silverado, Tahoe, TrailBlazer)
- Daewoo (Matiz)
- Dodge
- Ford (Escape, Explorer)
- GMC (Sierra)
- Hummer (H2, H3)
- Hyundai (Santa Fe, Sonata)
- Kia (Sportage)
- Lexus (GS300, GX470, RX300, RX330)
- Mazda (3)
- Mercedes-Benz (ML163, ML320)
- Mitsubishi (Montero)
- Nissan (Quest, Sentra)
- Pontiac (Vibe)
- Scion
- Subaru (Forester, Legacy, Outback)
- Toyota (Camry, Celica, Corolla, Highlander, RAV4)
- ZAZ (Sens)
W przypadku kodu usterki P0446 czasami mogą wystąpić inne błędy. Najczęstsze z nich są następujące: P0105, P0133, P0325, P0420, P0440, P0441, P0442, P0443, P0444, P0445, P0447, P0448, P0449, P0452, P0453, P0455, P0456, P1400, P1605, P1705.
