Kod błędu P0381 brzmi jak „usterka obwodu wskaźnika świecy żarowej/ogrzewacza”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską pisownię „Glow Plug/Heater Indicator Circuit Malfunction”.
Opis techniczny i dekodowanie błędu P0381
Kod usterki OBD-II P0381 jest kodem ogólnym określonym jako „usterka obwodu wskaźnika świec żarowych”. Jest ustawiany, gdy moduł sterujący układu napędowego (PCM) wykryje ogólną usterkę lub awarię. Co wystąpiło w obwodzie wskaźnika świec żarowych w silniku wysokoprężnym.
Świece żarowe są stosowane w silnikach Diesla jako źródło intensywnego ciepła. Co jest konieczne, aby zapewnić lepsze spalanie mieszanki paliwowo-powietrznej, gdy silnik jest zimny lub temperatura jest poniżej minimalnego progu.
W niskich temperaturach otoczenia bardzo trudno jest zapalić mieszankę oleju napędowego, ponieważ może ona nie być wystarczająco sprężona, aby zainicjować spalanie. W silnikach wysokoprężnych stosuje się elektrycznie podgrzewane świece żarowe, aby przezwyciężyć te problemy. Stworzenie źródła ciepła w komorze wstępnego spalania każdego cylindra w celu zapalenia mieszanki paliwowo-powietrznej na szczycie kompresji.
Niezależnie od temperatury otoczenia, obwód sterowania świecami żarowymi nie zostanie aktywowany. Jeśli temperatura płynu chłodzącego silnik przekroczy wcześniej ustalony próg minimalny.
Jest to konieczne zarówno dla przedłużenia żywotności świec żarowych, jak i dla zapobieżenia przedwczesnej detonacji mieszanki paliwowo-powietrznej.
Świece żarowe są krytycznymi elementami w silniku wysokoprężnym. Ponieważ w przypadku awarii istnieje duże prawdopodobieństwo, że zimny silnik nie ruszy lub ruszy z dużym trudem.
W konsekwencji, jeśli obwód sterujący wskaźnikiem świec żarowych ulegnie awarii, PCM lub inny moduł sterujący ustawi kod P0381. Może również zapalić się specjalna lampka na panelu sterowania.
Objawy wadliwego działania
Głównym objawem błędu P0381 dla kierowcy jest świecenie lampki kontrolnej awarii (MIL), którą można nazwać CheckEngine.
Mogą się one również objawiać jako:
- Zapali się lampka kontrolna „Check engine” na panelu sterowania (kod zostanie zapisany jako usterka).
- Lampka oczekiwania na świecę żarową świeci dłużej niż normalnie (może świecić stale).
- Lampka kontrolna świecy żarowej nie świeci.
- Silnik może pracować w trybie korbowym, ale nie może się uruchomić (zwłaszcza w niskich temperaturach).
- Z rury wydechowej może wydobywać się biały dym z powodu niedostatecznego podgrzania paliwa przed spaleniem.
W zależności od objawów, błąd P0381 może być drobny lub poważny. Nie należy jednak ignorować tego problemu, ponieważ w przypadku wystąpienia tego błędu praca świec żarowych jest prawdopodobnie wyłączona.
Przyczyny błędów
Kod P0381 może oznaczać, że wystąpił jeden lub więcej z następujących problemów:
- Lampka kontrolna świecy żarowej jest uszkodzona.
- Usterka w okablowaniu wskaźnika świec żarowych.
- Jedna lub więcej świec żarowych jest uszkodzona.
- Bezpiecznik lub wkładka topikowa są przepalone.
- Uszkodzony przekaźnik świec żarowych.
- Moduł sterujący świec żarowych jest uszkodzony.
- Problem z płytką drukowaną na desce rozdzielczej.
- Czasami przyczyną jest uszkodzony moduł PCM.
Jak skasować lub zresetować kod błędu P0381
Kilka sugerowanych kroków rozwiązywania problemów i korygowania kodu błędu P0381:
- Odczytaj wszystkie zapisane dane i kody błędów za pomocą standardowego narzędzia skanującego OBD-II.
- Wyczyść kody błędów z pamięci komputera i ponownie sprawdź system, czy błąd P0381 pojawi się ponownie.
- Jeśli kod błędu zniknie, oznacza to, że problem jest przerywany i nie ma nic złego w obwodzie wskaźnika świec żarowych.
- Jeśli kod pojawi się ponownie, sprawdź wizualnie przewody elektryczne i złącza oraz bezpieczniki.
- Sprawdź wskaźnik świec żarowych, a także płytkę drukowaną na desce rozdzielczej.
- Następnie sprawdź świece żarowe, a także przekaźnik sterujący.
- W razie potrzeby wymienić uszkodzone elementy.
Diagnozowanie i rozwiązywanie problemów
Diagnozowanie błędu P0381 najlepiej zacząć od Biuletynów Obsługi Technicznej (TSB), być może Twój problem jest w nich znany i opisany. Następnie należy sprawdzić odpowiednie bezpieczniki, wymienić je, jeśli są przepalone. Następnie należy sprawdzić płytkę drukowaną i wskaźnik świec żarowych.
Sprawdzić wzrokowo świece żarowe, okablowanie i złącza pod kątem korozji, zagięć i poluzowanych styków przewodów. Poszukaj luźnych śrub lub nakrętek na połączeniach wiązki przewodów. W razie potrzeby usunąć ewentualne usterki.
Sprawdź złącza wiązki przewodów pod kątem rezystancji za pomocą woltomierza cyfrowego i porównaj ze specyfikacją producenta. To samo zrób z przewodami idącymi do świec żarowych.
Aby sprawdzić samą świecę żarową należy ją wyjąć, przyłożyć do niej napięcie 12 V i uziemić korpus na 2-3 sekundy. Jeśli świeca żarowa jest czerwono gorąca, to jest sprawna, jeśli jest matowo czerwona lub w ogóle nie jest czerwona, to należy ją wymienić.
W których samochodach ten problem występuje częściej
Problem z kodem P0381 może wystąpić w różnych maszynach, ale zawsze istnieją statystyki dotyczące tego, w których maszynach ten błąd występuje częściej. Poniżej znajduje się lista niektórych z nich:
- Audi
- Dodge (RAM)
- Ford (Excursion)
- Hyundai (Santa Fe, Starex)
- Isuzu
- Kia (Sorento)
- Mitsubishi (L200)
- Nissan (Qashqai)
- Opel
- Renault (Laguna, Megane, Scenic)
- Volkswagen
W przypadku kodu usterki P0381 czasami mogą wystąpić inne błędy. Najczęstsze z nich są następujące: P0383, P0384, P0603, P1000, P1379, P2263.
