Kod błędu P0347 brzmi jak „niski poziom obwodu czujnika położenia wałka rozrządu „A” (Bank 2)”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską pisownię „Camshaft Position Sensor „A” Circuit Low (Bank 2)”.
Opis techniczny i dekodowanie błędu P0347
Czujnik położenia wałka rozrządu to urządzenie elektroniczne stosowane w silniku do rejestrowania prędkości obrotowej wałka rozrządu. Informacje te są wykorzystywane przez moduł sterujący silnika (ECM) do sterowania zapłonem i wtryskiem paliwa.
Czujnik położenia wałka rozrządu monitoruje wałek rozrządu w celu identyfikacji konkretnego cylindra i określa położenie tłoka. System czujników składa się z części obrotowej, zwykle tarczy, i części statycznej, czyli właściwego czujnika.
Gdy silnik pracuje, wysokie i niskie partie zębów powodują zmianę szczeliny w czujniku. Zmiana szczeliny powoduje zmianę pola magnetycznego. Zmiana pola magnetycznego powoduje zmianę napięcia na czujniku.
W przypadku awarii układu czujnika położenia wału korbowego (POS). Czujnik położenia wałka rozrządu zapewnia różne sterowanie częściami silnika. Poprzez synchronizację sygnałów identyfikacyjnych cylindrów.
Samochodowy kod błędu P0347 jest jednym z kilku często występujących kodów błędów związanych z czujnikiem położenia wałka rozrządu (CPS). Oznacza to, że sygnał czujnika jest zbyt słaby lub niewystarczająco silny, co utrudnia jego interpretację.
P0347 odnosi się do czujnika „A” Bank 2. Bank 2 to strona silnika, na której nie ma cylindra 1.
Objawy wadliwego działania
Głównym objawem błędu P0347 dla kierowcy jest świecenie lampki kontrolnej awarii (MIL), którą można nazwać CheckEngine.
Mogą się one również objawiać jako:
- Lampka kontrolna „Check engine” na panelu sterowania zaświeci się (kod zostanie zapisany w pamięci ECM jako usterka).
- Utrata mocy silnika.
- Mogą wystąpić przeskoki zapłonu w cylindrach silnika. Silnik pojazdu może również pracować nieprawidłowo.
- Pływające obroty i próby zgaśnięcia na biegu jałowym.
- Silnik może utknąć w martwym punkcie lub nie dać się uruchomić.
- Zwiększone zużycie paliwa.
Pojazd prawdopodobnie będzie jeździł z kodem błędu P0347. Mogą jednak wystąpić trudności z uruchomieniem silnika, spadek mocy i niestabilność silnika. W przypadku wykrycia tego kodu zaleca się jak najszybsze usunięcie usterki, aby uniknąć uszkodzenia innych elementów silnika.
Przyczyny błędów
Kod P0347 może oznaczać, że wystąpił jeden lub więcej z następujących problemów:
- Wiązka przewodów czujnika położenia wałka rozrządu jest uszkodzona lub zwarta.
- Połączenie elektryczne między czujnikiem a ECM może być uszkodzone.
- Uszkodzony jest czujnik położenia wałka rozrządu.
- Niski poziom naładowania akumulatora.
- Uszkodzony rozrusznik.
W niektórych modelach niskie napięcie akumulatora lub słaby rozrusznik mogą powodować uaktywnienie kodu czujnika położenia wałka rozrządu P0347.
Jak skasować lub zresetować kod błędu P0347
Kilka sugerowanych kroków rozwiązywania problemów i korygowania kodu błędu P0347:
- Sprawdzić wiązkę przewodów, poszukać śladów korozji, luźnych połączeń lub zużytej izolacji.
- Sprawdź złącze czujnika wałka rozrządu. Sprawdź, czy w złączu nie ma korozji lub uszkodzeń. Nałóż smar dielektryczny na połączenie.
- Wymienić czujnik położenia wałka rozrządu.
- Sprawdź stan akumulatora. Niski poziom naładowania baterii może spowodować ustawienie kodu.
- Sprawdzić, czy rozrusznik nie ma nadmiernej przyczepności, co wskazuje na słabą cewkę.
Często wymiana czujnika powoduje skorygowanie kodu błędu P0347, ale nie zawsze. Dlatego ważne jest, aby sprawdzić wszystkie elementy.
Diagnozowanie i rozwiązywanie problemów
Pierwszą czynnością jest odczytanie wszystkich zapisanych kodów usterek za pomocą skanera OBD-II. Jeśli nie występują inne usterki, należy przystąpić do rozwiązywania problemu.
Należy sprawdzić przewody, złącza i inne elementy elektryczne systemu. W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek usterek należy je naprawić. Następnie należy ponownie wyczyścić kody błędów z pamięci PCM i ponownie sprawdzić system.
Jeśli kod błędu pojawi się ponownie, należy sprawdzić stan naładowania akumulatora i skontrolować rozrusznik. Rozwiąż problem, a następnie ponownie wyczyść kody błędów z pamięci PCM i sprawdź system, czy błąd P0347 pojawi się ponownie.
Procedura ta powinna być przeprowadzana każdorazowo po dokonaniu naprawy. Pozwoli to ustalić, czy problem został rozwiązany.
Sprawdź sam czujnik wałka rozrządu, w razie potrzeby wymień go. W większości przypadków te czynności pozwolą rozwiązać problem z pojazdem.
W których samochodach ten problem występuje częściej
Problem z kodem P0347 może wystąpić w różnych maszynach, ale zawsze istnieją statystyki dotyczące tego, w których maszynach ten błąd występuje częściej. Poniżej znajduje się lista niektórych z nich:
- Audi
- BMW
- Buick (Century)
- Cadillac (SRX)
- Chery (Tiggo)
- Chevrolet (Lacetti)
- Ford (F-150)
- Mercedes-Benz
- Porsche
- Toyota
- Volkswagen (Touareg)
W przypadku kodu usterki P0347 czasami mogą wystąpić inne błędy. Najczęstsze z nich są następujące: P0335, P0342, P0349, P0441.
