Kod błędu P0216 brzmi jak „nieprawidłowe działanie obwodu kontroli czasu wtrysku paliwa”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską pisownię „Fuel Injection Timing Control Circuit Malfunction”.
Opis techniczny i dekodowanie błędu P0216
Kod błędu P0216 wskazuje, że moduł sterujący wykrył usterkę w układzie kontroli kąta wyprzedzenia zapasu paliwa. ECM pojazdu otrzymuje dane z różnych czujników, aby odpowiednio dostosować ilość paliwa i czas wtrysku.
ECM silnika jest w stanie zbadać charakterystykę rozrządu zaworu wtryskiwacza. Gdy silnik jest w temperaturze roboczej, przy zamkniętej przepustnicy, w trybie wyłączenia lub podczas zwalniania.
ECM impulsuje każdy wtryskiwacz indywidualnie i mierzy zmianę prędkości obrotowej wału korbowego. Wykorzystuje on dane wejściowe z czujnika położenia wału korbowego.
Moduł sterujący przeprowadza tę diagnostykę w każdym punkcie pracy ciśnienia szyny paliwowej dla każdego wtryskiwacza. Następnie ECM zapisuje wartość czasu wtrysku.
Diagnostyczny kod błędu P0216 zostanie ustawiony, jeśli czas włączenia wtryskiwacza przekroczy ustawioną wartość progową.
Objawy wadliwego działania
Głównym objawem błędu P0216 dla kierowcy jest świecenie lampki kontrolnej awarii (MIL), którą można nazwać CheckEngine.
Mogą się one również objawiać jako:
- Zapali się lampka kontrolna „Check engine” na panelu sterowania (kod zostanie zapisany jako usterka).
- Zmniejsza się moc silnika.
- Silnik gaśnie lub słabo się uruchamia.
- Pływające obroty, a także próby przeciągnięcia na biegu jałowym.
- Silnik nie przyspiesza dobrze.
- Słabe przyspieszenie.
- Może nie być żadnych objawów poza zapisanym kodem błędu.
Powaga błędu P0216 nie jest uważana za bardzo poważną, dopóki nie wystąpi problem z prowadzeniem pojazdu. W niektórych przypadkach jazda z tą usterką może być niezwykle niebezpieczna.
Przyczyny błędów
Kod P0216 może oznaczać, że wystąpił jeden lub więcej z następujących problemów:
- Czujnik położenia wałka rozrządu jest uszkodzony.
- Wadliwy czujnik położenia wału korbowego.
- Uszkodzone są przewody elektryczne związane z układem regulacji kąta wyprzedzenia zapłonu.
- Czasami przyczyną jest uszkodzony moduł ECM.
Jak skasować lub zresetować kod błędu P0216
Kilka sugerowanych kroków rozwiązywania problemów i korygowania kodu błędu P0216:
- Podłącz skaner OBD-II do gniazda diagnostycznego samochodu i odczytaj wszystkie zapisane dane i kody błędów.
- Wyeliminuj wszelkie inne błędy, które mogą być obecne przed kontynuowaniem diagnostyki kodu P0216.
- Sprawdzić wzrokowo okablowanie elektryczne i złącza związane z systemem kontroli kąta wyprzedzenia zapłonu.
- W razie potrzeby naprawić lub wymienić wszelkie zwarte, zepsute, uszkodzone lub skorodowane elementy.
- Sprawdzić czujnik położenia wałka rozrządu.
- Przetestować czujnik położenia wału korbowego.
Diagnozowanie i rozwiązywanie problemów
Pierwszym krokiem w procesie rozwiązywania problemu P0216 jest sprawdzenie Biuletynów Obsługi Technicznej (TSB) dla konkretnego pojazdu. W niektórych przypadkach może to zaoszczędzić wiele czasu wskazując Ci właściwy kierunek.
Następnie należy sprawdzić część elektryczną związaną z systemem kontroli kąta wyprzedzenia paliwa. Przeprowadzić dokładną kontrolę wzrokową wiązki przewodów pod kątem ewentualnych widocznych usterek.
Następnie sprawdź złącza i połączenia pod kątem bezpieczeństwa, korozji i uszkodzonych styków. Proces ten powinien obejmować wszystkie złącza obwodów i połączenia do wszystkich komponentów, w tym ECM.
Sprawdź czujniki wałka rozrządu i wału korbowego, aby upewnić się, że są sprawne. W razie potrzeby wymienić lub naprawić uszkodzone elementy.
Testy integralności należy zawsze przeprowadzać przy odłączonym zasilaniu. Normalny odczyt rezystancji dla przewodów i połączeń powinien wynosić 0 omów.
Opór lub brak ciągłości wskazuje na wadliwe okablowanie, rozwarcia, zwarcia lub korozję, które należy naprawić lub wymienić. Te usterki są bardzo często przyczyną błędu P0216.
W których samochodach ten problem występuje częściej
Problem z kodem P0216 może wystąpić w różnych maszynach, ale zawsze istnieją statystyki dotyczące tego, w których maszynach ten błąd występuje częściej. Poniżej znajduje się lista niektórych z nich:
- Dodge (RAM)
- Ford (Transit)
- Hyundai
- Mazda
- Opel (Astra)
W przypadku kodu usterki P0216 czasami mogą wystąpić inne błędy. Najczęstsze z nich są następujące: P026C, P026D, P0341, P0602, P1689, P213E.
