Kod błędu P0155 – O₂ nieprawidłowe działanie obwodu grzałki czujnika (Bank 2, Czujnik 1)

Kod błędu P0155 brzmi jak „O₂ nieprawidłowe działanie obwodu grzałki czujnika (Bank 2, Czujnik 1)”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską pisownię „O₂ Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2, Sensor 1)”.

Opis techniczny i dekodowanie błędu P0155

Ten kod usterki diagnostycznej (DTC) jest ogólnym kodem układu napędowego. Błąd P0155 jest uważany za kod ogólny, ponieważ dotyczy wszystkich marek i modeli pojazdów. Poszczególne etapy naprawy mogą się nieznacznie różnić w zależności od modelu.

Kod błędu P0155 – O₂ nieprawidłowe działanie obwodu grzałki czujnika (Bank 2, Czujnik 1)

Usterka oznacza, że podgrzewany obwód w czujniku tlenu w zespole 2 skraca czas potrzebny do przejścia w obwód zamknięty. Czujnik 1 będzie pierwszym czujnikiem za silnikiem.

Gdy powietrze nagrzeje się i osiągnie temperaturę roboczą. Czujnik tlenu reaguje, przełączając się w zależności od zawartości tlenu w otaczających go spalinach. ECM monitoruje, po jakim czasie czujnik tlenu zaczyna się przełączać.

Na podstawie temperatury płynu chłodzącego określa, ile czasu upłynęło do momentu reakcji czujnika. Jeśli upłynie dużo czasu, zanim czujnik tlenu zacznie działać prawidłowo, pojawi się błąd P0155.

Podobnego problemu można również szukać w kodzie P0135 (Bank 1, Czujnik 1).

Objawy wadliwego działania

Głównym objawem błędu P0155 dla kierowcy jest świecenie lampki kontrolnej awarii (MIL), którą można nazwać CheckEngine.

Mogą się one również objawiać jako:

  1. Zapala się lampka kontrolna „Check engine” na panelu sterowania.
  2. Może wystąpić zwiększone zużycie paliwa.

Błąd P0155 nie jest uważany za poważny, ale jego wystąpienie może zwiększyć zużycie paliwa i emisję spalin. Aby uniknąć poważniejszych konsekwencji, zaleca się jak najszybsze usunięcie problemu.

Przyczyny błędów

Kod P0155 może oznaczać, że wystąpił jeden lub więcej z następujących problemów:

  • Uszkodzona sonda tlenowa (sonda lambda), bank 2, czujnik 1.
  • Drugi bezpiecznik grzałki sondy lambda przepalony lub zwarty do masy.
  • Złe połączenie elektryczne w złączu drugiego czujnika tlenu.
  • Zwarcie lub zwarcie do masy w wiązce przewodów.
  • Moduł sterowania silnikiem (ECM) jest uszkodzony.
  • W wiązce przewodów nagrzewnicy O₂ (czujnik tlenu) może występować zwarcie.
  • Rezystancja elementu grzejnego czujnika tlenu (O₂) może być wysoka.
  • Element grzejny czujnika tlenu może mieć wewnętrzne zwarcie.

Jak skasować lub zresetować kod błędu P0155

Kilka sugerowanych kroków rozwiązywania problemów i korygowania kodu błędu P0155:

  1. Sprawdzić wzrokowo przewody elektryczne i złącze czujnika tlenu 1 (bank 2).
  2. Odczytaj zapisane dane i kody błędów za pomocą skanera OBD-II. Wyczyść pamięć kodów błędów i przeprowadź jazdę próbną samochodem. Pomoże to ustalić, czy kod P0155 pojawi się ponownie.
  3. Sprawdź dane czujnika tlenu, aby sprawdzić, czy działa.
  4. Zmierz napięcie w obwodzie grzałki czujnika tlenu 1 (bank 2).
  5. Zmierzyć rezystancję w obwodzie grzałki czujnika tlenu 1 (bank 2) i porównać wartość ze specyfikacją producenta.
  6. Odszukaj schemat bezpieczników i sprawdź, czy bezpiecznik nie jest uszkodzony.

Diagnozowanie i rozwiązywanie problemów

Kod błędu P0155 oznacza, że wystąpił problem z obwodem elementu grzejnego podgrzewanej sondy tlenu (sondy lambda). Moduł sterujący monitoruje czas potrzebny na rozgrzanie czujnika. I zaczyna wysyłać odpowiedni sygnał.

Kod ten jest wyzwalany, gdy czujnik zbyt długo się rozgrzewa. Woda przedostająca się do złącza sondy tlenu może spowodować przepalenie bezpiecznika grzałki sondy lambda.

Przed wymianą czujnika należy sprawdzić stan bezpiecznika i złącza grzałki czujnika tlenu. Jeśli bezpieczniki i złącze są w porządku, wymiana czujnika (O₂ bank 2) zwykle rozwiązuje problem.

W których samochodach ten problem występuje częściej

Problem z kodem P0155 może wystąpić w różnych maszynach, ale zawsze istnieją statystyki dotyczące tego, w których maszynach ten błąd występuje częściej. Poniżej znajduje się lista niektórych z nich:

  • Acura (MDX)
  • Alfa Romeo
  • Audi
  • BMW
  • Chevrolet (Silverado)
  • Ford (Cougar, F-150, Taurus)
  • Honda (Inspire)
  • Jeep (Grand Cherokee, Wrangler)
  • Lexus (GS300, LX470, RX300)
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • Mitsubishi (Galant, Outlander, Pajero)
  • Nissan (Maxima)
  • Saturn (VUE)
  • Suzuki (Grand Vitara, Swift)
  • Toyota (Estima, Highlander, Ipsum, Kluger, Land Cruiser)
  • Volvo (S80)

W przypadku kodu usterki P0155 czasami mogą wystąpić inne błędy. Najczęstsze z nich są następujące: P0101, P0141, P0154, P0161, P0300, P0332, P0402, P1409.

Wideo

Informacje zwrotne na temat artykułu
Podziel się
AutoNevodPL | Opis techniczny błędów OBD-2 w samochodach i ich rozwiązania
Zostaw komentarz