Kod błędu P0151 – niskie napięcie w obwodzie czujnika tlenu O2 (Bank 2, Czujnik 1)

Kod błędu P0151 brzmi jak „niskie napięcie w obwodzie czujnika tlenu O2 (Bank 2, Czujnik 1)”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską pisownię „Oxygen O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2, Sensor 1)”.

Opis techniczny i dekodowanie błędu P0151

Ten kod usterki diagnostycznej (DTC) jest ogólnym kodem układu napędowego. Błąd P0151 jest uważany za kod ogólny, ponieważ dotyczy wszystkich marek i modeli pojazdów. Poszczególne etapy naprawy mogą się nieznacznie różnić w zależności od modelu.

Kod błędu P0151 – niskie napięcie w obwodzie czujnika tlenu O2 (Bank 2, Czujnik 1)

Kod diagnostyczny P0151 odnosi się do pierwszego czujnika tlenu (O₂) znajdującego się w Banku 2, przed katalizatorem. Ten czujnik mierzy ilość tlenu dostającego się do spalin.

Odgrywa on ważną rolę w układzie sterowania, który stale sprawdza poprawność mieszanki paliwowo-powietrznej. Wysyła on sygnał, który jest wykorzystywany do wspomagania zasilania paliwem zwrotnym.

Ten kod oznacza, że napięcie czujnika tlenu (O₂) jest niskie przez ponad 2 minuty. Jest to odbierane przez moduł sterujący silnika (ECM) jako stan niskiego napięcia i w związku z tym ustawiany jest kod błędu P0151 OBD2.

Ten kod jest bardzo podobny do błędów takich jak P0131, P0136 i P0137.

Objawy wadliwego działania

Głównym objawem błędu P0151 dla kierowcy jest świecenie lampki kontrolnej awarii (MIL), którą można nazwać CheckEngine.

Mogą się one również objawiać jako:

  1. Zapala się lampka ostrzegawcza Check engine na panelu sterowania.
  2. Nadmierne zużycie paliwa.
  3. Nadmierne dymienie z rury wydechowej.

Awaria czujnika tlenu może spowodować, że ECM pojazdu nie będzie w stanie prawidłowo regulować proporcji składników mieszanki paliwowo-powietrznej. Może to skutkować zwiększonym zużyciem paliwa i uszkodzeniem części silnika. Dlatego zaleca się jak najszybsze usunięcie błędu P0151.

Przyczyny błędów

Kod P0151 może oznaczać, że wystąpił jeden lub więcej z następujących problemów:

  • Czujnik tlenu O₂ może być uszkodzony.
  • W obwodzie sygnałowym czujnika tlenu O₂ może występować zwarcie napięciowe.
  • Wysoka rezystancja lub otwarty obwód w obwodzie sygnału czujnika tlenu O₂.

Jak skasować lub zresetować kod błędu P0151

Kilka sugerowanych kroków rozwiązywania problemów i korygowania kodu błędu P0151:

  1. Wymień uszkodzony czujnik.
  2. Wyeliminuj zwarcie, rozwarcie lub wysoką rezystancję w obwodzie sygnałowym O₂.

Diagnozowanie i rozwiązywanie problemów

Wszystkie zapisane dane i kody błędów należy odczytać za pomocą skanera OBD-II. Wyczyść kody błędów z pamięci komputera i przeprowadź jazdę próbną. Aby dowiedzieć się, czy kod P0151 pojawi się ponownie.

Sprawdź napięcie czujnika tlenu w czasie rzeczywistym za pomocą narzędzia skanującego. Aby sprawdzić, czy czujnik działa prawidłowo. Sprawdź, czy przewody elektryczne czujnika tlenu i złącze nie są skorodowane lub uszkodzone.

Sprawdzić, czy czujnik tlenu nie jest zanieczyszczony płynem lub uszkodzony. Sprawdzić układ wydechowy pod kątem wycieków spalin i w razie potrzeby naprawić ewentualne wycieki.

W których samochodach ten problem występuje częściej

Problem z kodem P0151 może wystąpić w różnych maszynach, ale zawsze istnieją statystyki dotyczące tego, w których maszynach ten błąd występuje częściej. Poniżej znajduje się lista niektórych z nich:

  • Audi
  • BMW
  • Chevrolet (Astro, Camaro, Express)
  • Ford (Focus, Windstar)
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Iveco
  • Jeep
  • Mazda (MPV)
  • Mercedes-Benz
  • Mitsubishi (Pajero)
  • Nissan
  • Rover (75)
  • Subaru
  • Toyota
  • UAZ (Patriot)

W przypadku kodu usterki P0151 czasami mogą wystąpić inne błędy. Najczęstsze z nich są następujące: P0161, P0171, P0172, P0174, P0300, P0420, P1151.

Wideo

Informacje zwrotne na temat artykułu
Podziel się
AutoNevodPL | Opis techniczny błędów OBD-2 w samochodach i ich rozwiązania
Zostaw komentarz