Kod błędu P0141 brzmi jak „O₂ nieprawidłowe działanie obwodu grzałki czujnika (Bank 1, Czujnik 2)”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską pisownię „O₂ Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1, Sensor 2)”.
Opis techniczny i dekodowanie błędu P0141
Ten kod usterki diagnostycznej (DTC) jest ogólnym kodem układu napędowego. Błąd P0141 jest uważany za kod ogólny, ponieważ dotyczy wszystkich marek i modeli pojazdów. Poszczególne etapy naprawy mogą się nieznacznie różnić w zależności od modelu.
Usterka oznacza, że podgrzewany obwód w czujniku tlenu w zespole 1 skraca czas potrzebny do przejścia w obwód zamknięty. Czujnik nr 2 będzie drugim czujnikiem po silniku.
Gdy powietrze nagrzeje się i osiągnie temperaturę roboczą. Czujnik tlenu reaguje, przełączając się w zależności od zawartości tlenu w otaczających go spalinach. ECM monitoruje, po jakim czasie czujnik tlenu zaczyna się przełączać.
Na podstawie temperatury płynu chłodzącego określa, ile czasu upłynęło do momentu reakcji czujnika. Jeśli upłynie dużo czasu, zanim czujnik tlenu zacznie działać prawidłowo, pojawi się błąd P0141.
Podobnego problemu można również szukać w kodzie P0135 (Bank 1, Czujnik 1).
Objawy wadliwego działania
Głównym objawem błędu P0141 dla kierowcy jest świecenie lampki kontrolnej awarii (MIL), którą można nazwać CheckEngine.
Mogą się one również objawiać jako:
- Zapala się lampka kontrolna „Check engine” na panelu sterowania.
- Możliwe jest zwiększone zużycie paliwa.
Błąd P0141 wskazuje na problem z czujnikiem tlenu, co może prowadzić do zwiększonego zużycia paliwa i uszkodzenia innych elementów silnika.
Przyczyny błędów
Kod P0141 może oznaczać, że wystąpił jeden lub więcej z następujących problemów:
- Uszkodzona sonda tlenowa (sonda lambda), bank 1, czujnik 2.
- Drugi bezpiecznik grzałki sondy lambda przepalony lub zwarty do masy.
- Złe połączenie elektryczne w złączu drugiego czujnika tlenu.
- Zwarcie lub zwarcie do masy w wiązce przewodów.
- Moduł sterowania silnikiem (ECM) jest uszkodzony.
- W wiązce przewodów nagrzewnicy O₂ (czujnik tlenu) może występować zwarcie.
- Rezystancja elementu grzejnego czujnika tlenu (O₂) może być wysoka.
- Element grzejny czujnika tlenu może mieć wewnętrzne zwarcie.
Jak skasować lub zresetować kod błędu P0141
Kilka sugerowanych kroków rozwiązywania problemów i korygowania kodu błędu P0141:
- Sprawdzić wzrokowo przewody elektryczne i złącze czujnika tlenu 2 (bank 1).
- Odczytaj zapisane dane i kody błędów za pomocą skanera OBD-II. Wyczyść pamięć kodów błędów i przeprowadź jazdę próbną samochodem. Pozwoli to ustalić, czy kod P0141 pojawi się ponownie.
- Przejrzyj dane czujnika tlenu, aby sprawdzić, czy jest sprawny.
- Zmierz napięcie w obwodzie grzałki czujnika tlenu 2 (bank 1).
- Zmierz rezystancję w obwodzie grzałki czujnika tlenu 2 (bank 1) i porównaj wartość ze specyfikacją producenta.
- Odszukaj schemat bezpieczników i sprawdź ich ciągłość.
Diagnozowanie i rozwiązywanie problemów
Kod błędu P0141 oznacza, że wystąpił problem z obwodem grzewczym podgrzewanej sondy tlenowej (sondy lambda). Moduł sterujący monitoruje czas potrzebny na rozgrzanie czujnika. I zaczyna wysyłać odpowiedni sygnał.
Kod ten jest wyzwalany, gdy czujnik zbyt długo się rozgrzewa. Woda przedostająca się do złącza sondy tlenu może spowodować przepalenie bezpiecznika grzałki sondy lambda.
Przed wymianą czujnika należy sprawdzić stan bezpiecznika i złącza grzałki czujnika tlenu. Jeśli bezpieczniki i złącze są w porządku, wymiana czujnika O₂ (bank 1) zwykle rozwiązuje problem.
W których samochodach ten problem występuje częściej
Problem z kodem P0141 może wystąpić w różnych maszynach, ale zawsze istnieją statystyki dotyczące tego, w których maszynach ten błąd występuje częściej. Poniżej znajduje się lista niektórych z nich:
- Acura
- Alfa
- Audi
- BMW
- Chevrolet (Aveo, Captiva, Cavalier, Cruze, Epica, Lacetti, Lanos, Orlando)
- Chrysler
- Citroen (C4, C5)
- Daewoo (Matiz, Nexia)
- Dodge (Caravan)
- Fiat (Albea, Punto, Stilo)
- Ford (Escape, Focus, Maverick, Mondeo)
- Geely (MK)
- Honda (Accord, CR-V, Civic, HR-V, Stream)
- Hover
- Hyundai (Accent, Getz, Santa Fe, Sonata)
- Kia (Rio, Sorento, Spectra, Sportage)
- Lexus (GS300, RX300)
- Lifan (Solano)
- Mazda (Millenia, Tribute)
- Mercedes-Benz (W203, W210)
- Mitsubishi (Carisma, Colt, Galant, Lancer, Montero, Outlander, Pajero)
- Nissan (Almera, Maxima, Qashqai, X-Trail)
- Opel (Astra, Corsa, Meriva, Omega, Vectra, Zafira)
- Peugeot (107, 206, 207, 307, 308, 406, 407)
- Renault (Duster, Fluence, Laguna, Logan, Megane, Sandero, Scenic)
- Skoda (Fabia)
- Subaru
- Suzuki (Grand Vitara, Liana)
- Toyota (Avensis, Camry, Corolla, Harrier, Highlander, RAV4, Yaris)
- Volkswagen (Golf, Passat)
- Volvo
- GAZelle (Business, Next, UMZ 4216)
- LADA (Kalina, Largus, Niva, Priora)
- UAZ
- ZAZ (Chance)
W przypadku kodu usterki P0141 czasami mogą wystąpić inne błędy. Najczęstsze z nich są następujące: P0036, P0130, P0132, P0135, P0136, P0138, P0155, P0161, P0171, P0174, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0314, P0400, P0443, P1409.
