Kod błędu P0134 brzmi jak „O₂ wykryto brak aktywności obwodu czujnika (Bank 1, Czujnik 1)”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską pisownię „O₂ Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1, Sensor 1)”.
Opis techniczny i dekodowanie błędu P0134
Ten kod usterki diagnostycznej (DTC) jest ogólnym kodem układu napędowego. Błąd P0134 jest uważany za kod ogólny, ponieważ dotyczy wszystkich marek i modeli pojazdów. Poszczególne etapy naprawy mogą się nieznacznie różnić w zależności od modelu.
Moduł sterujący układu napędowego (ECU) dostarcza napięcie referencyjne o wartości około 450 mV w obwodzie sygnałowym czujnika tlenu. W niskich temperaturach ECU wykrywa wysoką rezystancję wewnętrzną czujnika.
W miarę rozgrzewania się czujnika opór maleje i czujnik zaczyna wytwarzać napięcie na podstawie zawartości tlenu w spalinach. Gdy ECU wykryje, że czas wymagany do rozgrzania czujnika jest dłuższy niż jedna minuta. Albo że napięcie jest nieaktywne (brak odczytu powyżej 391-491 mV). Czujnik jest wykrywany jako nieaktywny lub otwarty i ustawiany jest kod P0134.
Przedni czujnik tlenu O₂ (bank 1, czujnik 1) znajduje się w kolektorze wydechowym. Jego zadaniem jest określenie ilości tlenu w spalinach, która jest porównywana z powietrzem zewnętrznym.
Objawy wadliwego działania
Głównym objawem błędu P0134 dla kierowcy jest świecenie lampki kontrolnej awarii (MIL), którą można nazwać CheckEngine.
Mogą się one również objawiać jako:
- Na desce rozdzielczej zapala się lampka kontrolna „Check engine”.
- Samochód nie działa prawidłowo, moc silnika jest niewystarczająca.
- Z rury wydechowej wydobywa się czarny dym.
- Zwiększone zużycie paliwa.
- Obroty są niskie, a silnik szarpie podczas jazdy.
Przyczyny błędów
Kod P0134 może oznaczać, że wystąpił jeden lub więcej z następujących problemów:
- Uszkodzony czujnik O₂ (tlenu).
- Uszkodzony obwód grzałki w czujniku O₂.
- Połączenie lub złącze do czujnika jest uszkodzone lub postrzępione.
- Przepalony bezpiecznik obwodu grzejnika.
- Otwory w układzie wydechowym (tłumik).
- Awaria sterownika ECU.
Jak skasować lub zresetować kod błędu P0134
Kilka sugerowanych kroków rozwiązywania problemów i korygowania kodu błędu P0134:
- Zużyty i zardzewiały tłumik należy wymienić.
- Sprawdź, czy w wiązce przewodów i złączach nie występują problemy.
- Przepalony bezpiecznik z powodu zbyt wysokiego natężenia prądu. Należy wymienić czujnik i przepalony bezpiecznik.
- Wymień jednostkę sterującą ECU, należy to robić tylko w ostateczności. Po rozważeniu wszystkich innych możliwości.
Najczęstszym rozwiązaniem jest wymiana czujnika tlenu. Należy to jednak zrobić po wykluczeniu wszystkich innych możliwości.
Diagnozowanie i rozwiązywanie problemów
Najczęstszą przyczyną błędu P0134 jest usterka czujnika tlenu. Przed wymianą czujnika należy przeprowadzić dokładną analizę i rozważyć wszystkie możliwe przyczyny błędu. Najpierw należy sprawdzić przewody elektryczne i złącze czujnika tlenu.
Po każdej naprawie należy wyczyścić pamięć ECU z kodów błędów. Następnie należy przetestować pojazd, aby upewnić się, że błąd P0134 nie pojawi się ponownie. Pozwoli to ustalić, czy problem został rozwiązany.
Jeśli diagnostyka wykaże, że czujnik tlenu oraz przewody elektryczne i połączenia są w porządku. Należy sprawdzić bezpiecznik rury wydechowej i grzałki czujnika.
W których samochodach ten problem występuje częściej
Problem z kodem P0134 może wystąpić w różnych maszynach, ale zawsze istnieją statystyki dotyczące tego, w których maszynach ten błąd występuje częściej. Poniżej znajduje się lista niektórych z nich:
- Acura (MDX)
- Audi (A6)
- BMW
- Chery (Amulet, Fora, Tiggo)
- Chevrolet (Aveo, Captiva, Cavalier, Cruze, Lacetti, Lanos)
- Chrysler (Voyager)
- Citroen (Berlingo)
- Daewoo (Nexia)
- Dodge (Caravan, Durango, Neon, Stratus)
- Ford
- Geely
- Honda (Accord, CR-V, Civic, Stream)
- Hover
- Hyundai (Accent, Elantra, Getz, Santa Fe, Solaris, Tucson)
- Kia (Ceed, Cerato, Rio, Sportage)
- Lifan
- Mazda (3, 323, 6, CX-7, Demio)
- Mercedes-Benz (W204)
- Mitsubishi (Galant, Lancer, Outlander, Pajero)
- Nissan (Almera, Maxima, Note, Pathfinder, Primera, Qashqai, Teana, Tiida)
- Opel (Antara, Astra, Corsa)
- Peugeot (206, 307, Partner)
- Saab (9-5)
- Skoda (Fabia, Octavia)
- Subaru (Forester, Outback)
- Suzuki (Grand Vitara, Liana, Swift)
- Toyota (Avensis, Corolla)
- Volkswagen (Golf, Passat)
- Volvo (XC90)
- GAZelle (Business, UMZ 4216)
- LADA (Granta, Kalina, Niva, Priora, Vesta)
- UAZ (Patriot)
- VAZ (2104, 2107, 2110, 2112, 2114, 2115)
- ZAZ (Chance)
W przypadku kodu usterki P0134 czasami mogą wystąpić inne błędy. Najczęstsze z nich są następujące: P0030, P0053, P0112, P0130, P0131, P0132, P0135, P0137, P0138, P0154, P0155, P0171, P0172, P0301, P1135, P1496, P2243.
