Kod błędu P0124 – czujnik położenia przepustnicy/przełącznik „A” obwód przerywany/niedokładny

Kod błędu P0124 brzmi jak „czujnik położenia przepustnicy/przełącznik „A” obwód przerywany/niedokładny”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską pisownię „Throttle Position Sensor/Switch (TPS) „A” Circuit Intermittent/Erratic”.

Opis techniczny i dekodowanie błędu P0124

Ten kod usterki diagnostycznej (DTC) jest ogólnym kodem układu napędowego. Błąd P0124 jest uważany za kod ogólny, ponieważ dotyczy wszystkich marek i modeli pojazdów. Poszczególne etapy naprawy mogą się nieznacznie różnić w zależności od modelu.

Czujnik położenia przepustnicy (TPS) reaguje na ruch pedału przyspieszenia. Jest to rodzaj potencjometru. Przekształca on położenie przepustnicy na napięcie wyjściowe i wysyła sygnał napięciowy do modułu sterowania silnikiem (ECM). Wykrywa on również prędkość otwierania i zamykania przepustnicy oraz przekazuje sygnał napięciowy do ECM.

Kod P0124 oznacza, że komputer wykrył pewną liczbę przerywanych lub nieregularnych sygnałów z TPS (czujnik położenia przepustnicy „A”). W określonym czasie i w zaprogramowanych okolicznościach.

Gdy przepustnica jest zamknięta, sygnał wynosi około 0,45 V, a dolna granica, gdy jest otwarta, wynosi 0,17-0,20 V.

Mówiąc najprościej, czujnik położenia przepustnicy służy do określania położenia przepustnicy. Ten kod jest ustawiany, jeśli wartość sygnału jest przerywana (nieregularna) z powodu słabego kontaktu.

Objawy wadliwego działania

Głównym objawem błędu P0124 dla kierowcy jest świecenie lampki kontrolnej awarii (MIL), którą można nazwać CheckEngine.

Mogą się one również objawiać jako:

1. Na desce rozdzielczej zapala się lampka kontrolna „Check engine”.
2. Zapłon szarpiący/brakujący na biegu jałowym lub pod obciążeniem.
3. Silnik gaśnie lub słabo się uruchamia.
4. Silnik nie daje się rozpędzić, reakcja przepustnicy jest niereaktywna.
5. Słabe przyspieszenie.
6. Zwiększone zużycie paliwa.
7. Utrata mocy silnika spowodowana wolną reakcją przepustnicy.

Jeśli wyświetlany jest błąd P0124, silnik może pracować z wyższą prędkością obrotową na biegu jałowym, ale pojazd nie będzie prawidłowo przyspieszał. Zaleca się jak najszybsze usunięcie usterki, aby uniknąć pogłębienia się problemu.

Przyczyny błędów

Kod P0124 może oznaczać, że wystąpił jeden lub więcej z następujących problemów:

• Obwód czujnika położenia przepustnicy jest otwarty lub złącze elektryczne.
• Wiązka przewodów czujnika położenia przepustnicy jest otwarta lub zwarta z masą lub innym przewodem.
• Korozja na złączu MAP lub TPS.
• Uszkodzony czujnik położenia przepustnicy.
• Sprężyna powrotna przepustnicy jest zakleszczona.
• Czujnik położenia przepustnicy lub złącze TPS skorodowane.

Jak skasować lub zresetować kod błędu P0124

Kilka sugerowanych kroków rozwiązywania problemów i korygowania kodu błędu P0124:

1. Odczytaj wszystkie zapisane dane i kody błędów za pomocą narzędzia skanującego OBD-II. Aby dowiedzieć się, kiedy i w jakich okolicznościach wystąpiła usterka.
2. Wyczyść kody błędów z pamięci komputera i przeprowadź jazdę próbną, aby sprawdzić, czy usterka wystąpiła ponownie.
3. Sprawdzić wzrokowo, czy przewody elektryczne i połączenia związane z czujnikiem położenia przepustnicy „A” nie są poluzowane lub uszkodzone.
4. Porównaj odczyty czujnika położenia przepustnicy „A” i czujnika położenia przepustnicy „B” za pomocą narzędzia skanującego, w razie potrzeby wymień uszkodzony czujnik.
5. Sprawdź, czy sprężyna powrotna jest sprawna.
6. Ponownie wyczyść kod błędu z pamięci komputera, a następnie przeprowadź jazdę próbną, aby sprawdzić, czy problem został rozwiązany.

Diagnozowanie i rozwiązywanie problemów

Dokładnie sprawdź czujnik położenia przepustnicy (TPS), złącze wiązki przewodów i samą wiązkę przewodów pod kątem pęknięć itp. W razie potrzeby naprawić lub wymienić, aby usunąć błąd P0124.

Sprawdź napięcie na czujniku TPS, powinno ono wynosić 0,45-0,17 V (w niektórych pojazdach może mieć inne wartości). Jeśli napięcie jest zbyt niskie lub zbyt wysokie, oznacza to, że wystąpił problem. W razie potrzeby wymień czujnik.

Jeśli był niedawno wymieniany, może być konieczna regulacja TPS. W niektórych samochodach instrukcja montażu wymaga odpowiedniej regulacji (szczegółowe informacje znajdują się w instrukcji naprawy).

Jeśli nie ma żadnych objawów, problem może występować sporadycznie, a usunięcie kodu może rozwiązać go tymczasowo. W takim przypadku należy sprawdzić wiązkę przewodów, aby upewnić się, że nie jest nigdzie przetarta, postrzępiona itp.

W których samochodach ten problem występuje częściej

Problem z kodem P0124 może wystąpić w różnych maszynach, ale zawsze istnieją statystyki dotyczące tego, w których maszynach ten błąd występuje częściej. Poniżej znajduje się lista niektórych z nich:

• Chrysler
• Dodge (Caravan, RAM)
• Ford
• Hyundai
• Jeep
• Kia
• Mazda
• Mitsubishi
• Peugeot (206, 307)
• Toyota
• Volvo

W przypadku kodu usterki P0124 czasami mogą wystąpić inne błędy. Najczęstsze z nich są następujące: P0120, P0121, P0122, P0123, P0343.

Wideo