Kod błędu P0008 brzmi jak „położenia silnika osiągi systemu (Bank 1)”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską pisownię „Engine Positions System Performance (Bank 1)”.
Opis techniczny i dekodowanie błędu P0008
Ten kod usterki diagnostycznej (DTC) jest ogólnym kodem układu napędowego. Błąd P0008 jest uważany za kod ogólny, ponieważ dotyczy wszystkich marek i modeli pojazdów. Poszczególne etapy naprawy mogą się nieznacznie różnić w zależności od modelu.
ECM wykorzystuje czujniki do wykrywania położenia wału korbowego i wałka rozrządu. Korzystając z tych sygnałów, ECM steruje zapłonem i rozrządem paliwowym przy różnych prędkościach i obciążeniach. W przypadku wystąpienia usterki zapala się wskaźnik awarii silnika, co może ograniczyć sprawność pojazdu.
P0008 to ogólny kod OBD-II oznaczający problem z silnikiem. Moduł sterujący wykrył zmiany w mechanicznym rozrządzie pomiędzy wałem korbowym a wałkiem rozrządu.
Objawy wadliwego działania
Głównym objawem błędu P0008 dla kierowcy jest świecenie lampki kontrolnej awarii (MIL), którą można nazwać CheckEngine.
Mogą się one również objawiać jako:
- Zapali się lampka ostrzegawcza Check engine na panelu sterowania (kod zostanie zapisany w pamięci ECM jako usterka).
- Pływające obroty przy prędkości obrotowej biegu jałowego.
- Utrata mocy silnika.
- Zwiększone zużycie paliwa.
- Słabe przyspieszenie.
- Hałas w łańcuchu rozrządu.
Waga błędu P0008 jest dość wysoka, dlatego zaleca się jak najszybsze usunięcie problemu. Ignorowanie problemu przez dłuższy czas może prowadzić do bardziej rozległych i kosztownych napraw. Z czasem osiągi pojazdu mogą pogorszyć się do tego stopnia, że nie będzie można nim jeździć.
Przyczyny błędów
Kod P0008 może oznaczać, że wystąpił jeden lub więcej z następujących problemów:
- Zużyte części rozrządu (łańcuchy, koła zębate, prowadnice).
- Nieprawidłowo wyregulowany łańcuch rozrządu.
- Problem z napinaczem łańcucha rozrządu.
- Uszkodzony czujnik położenia wału korbowego lub wałka rozrządu.
- Uszkodzony wał korbowy lub wałek rozrządu.
- Przestarzałe oprogramowanie ECM, konieczność przeprogramowania modułu.
- Wewnętrzne uszkodzenie ECM.
- Uszkodzenie wiązki przewodów elektrycznych.
Jak skasować lub zresetować kod błędu P0008
Kilka sugerowanych kroków rozwiązywania problemów i korygowania kodu błędu P0008:
- Wyczyść kody błędów z pamięci komputera samochodu.
- Wykonaj jazdę próbną samochodem, aby sprawdzić, czy kod P0008 pojawi się ponownie.
- Przeprowadzić kontrolę wzrokową i w razie potrzeby naprawić lub wymienić uszkodzone przewody elektryczne.
- Wymienić elementy rozrządu (łańcuchy, koła zębate, paski, napinacze).
- Zdiagnozuj i, jeśli to konieczne, wymień uszkodzone czujniki położenia wału korbowego lub wałka rozrządu.
- Sprawdź, czy znaczniki ustawienia kół zębatych na wale korbowym i wałku rozrządu są zgodne.
- Jeśli wystąpił problem z ECM, należy przeprogramować lub wymienić moduł sterowania silnikiem.
Diagnozowanie i rozwiązywanie problemów
Jeśli samochód jest dość nowy i nadal objęty gwarancją na układ napędowy, należy bezwzględnie pozwolić dealerowi na usunięcie usterki. Diagnozowanie i usuwanie kodu usterki P0008 polega zasadniczo na sprawdzeniu łańcuchów napędowych i napinaczy. Sprawdź, czy nie ma nadmiernego zużycia lub niewspółosiowości. Należy również sprawdzić prawidłowe położenie koła napędowego na wale korbowym.
Części są następnie wymieniane w miarę potrzeb. Dla niektórych pojazdów wydano biuletyny serwisowe, w których podano, że naprawa polega na wymianie łańcuchów rozrządu.
Aby uzyskać więcej informacji, warto zajrzeć do fabrycznej instrukcji serwisowej. Aby dowiedzieć się o dodatkowych krokach rozwiązywania problemów związanych z marką i modelem pojazdu.
W których samochodach ten problem występuje częściej
Problem z kodem P0008 może wystąpić w różnych maszynach, ale zawsze istnieją statystyki dotyczące tego, w których maszynach ten błąd występuje częściej. Poniżej znajduje się lista niektórych z nich:
- BMW
- Buick
- Cadillac (CTS, SRX)
- Chevrolet (Camaro, Captiva, Traverse)
- Citroen (Berlingo)
- Dodge (RAM)
- Ford (F-150)
- Mercedes-Benz
- Nissan (Cabstar, Qashqai)
- Opel (Antara, Vectra)
- Peugeot (206, 207, 308, Partner)
- Suzuki (XL-7)
- Toyota
W przypadku kodu usterki P0008 czasami mogą wystąpić inne błędy. Najczęstsze z nich są następujące: P0009, P0016, P0017, P0018, P0019, P0342, P0621, P2509, P0C09.
