Kod błędu P0B38 – obwód sterujący pompy płynu chłodzącego „B” elektroniki silnika przerwany
00
Kod błędu P0B38 brzmi jak „obwód sterujący pompy płynu chłodzącego „B” elektroniki silnika przerwany”. Często w oprogramowaniu
AutoNevodPL | Opis techniczny błędów OBD-2 w samochodach i ich rozwiązania
Kod błędu P029E – osiągnięto maksymalny limit sterowania mieszanki paliwa, cylinder 2
00
Kod błędu P029E brzmi jak „osiągnięto maksymalny limit sterowania mieszanki paliwa, cylinder 2”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa
AutoNevodPL | Opis techniczny błędów OBD-2 w samochodach i ich rozwiązania
Kod błędu P022A – przerwa w obwodzie „A” sterowania obejściem chłodnicy powietrza doładowującego
00
Kod błędu P022A brzmi jak „przerwa w obwodzie „A” sterowania obejściem chłodnicy powietrza doładowującego”. Często w oprogramowaniu
AutoNevodPL | Opis techniczny błędów OBD-2 w samochodach i ich rozwiązania
Kod błędu P2533 – wadliwe działanie obwodu pozycji uruchomienia/rozruchu wyłącznika zapłonu
00
Kod błędu P2533 brzmi jak „wadliwe działanie obwodu pozycji uruchomienia/rozruchu wyłącznika zapłonu”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2
AutoNevodPL | Opis techniczny błędów OBD-2 w samochodach i ich rozwiązania
Kod błędu P0859 – sygnał wejściowy kontroli trakcji wysoki
00
Kod błędu P0859 brzmi jak „sygnał wejściowy kontroli trakcji wysoki”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską pisownię „
AutoNevodPL | Opis techniczny błędów OBD-2 w samochodach i ich rozwiązania