Błędy „P” OBD-II

Kod błędu P2289 brzmi jak „zbyt wysokie ciśnienie sterowania wtryskiwaczami — silnik wyłączony”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa

Kod błędu P0C31 brzmi jak „wydajność układu chłodzenia falownika „B””. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską

Kod błędu P0376 brzmi jak „odniesienie czasowe sygnał wysokiej rozdzielczości „B” zbyt wiele impulsów”. Często w oprogramowaniu

Kod błędu P244F brzmi jak „temperatura spalin zbyt wysoka dla regeneracji filtra cząstek stałych (Bank 2)”. Często w oprogramowaniu skanera

Kod błędu P201E brzmi jak „wewnętrzne uszkodzenie siłownika kontroli powietrza w kolektorze dolotowym (Bank 2)”. Często w oprogramowaniu skanera