Błędy „P” OBD-II

Kod błędu P02E7 brzmi jak „czujnik położenia przepływu powietrza dolotowego w silnikach wysokoprężnych zakres / wydajność”. Często w oprogramowaniu

Kod błędu P2206 brzmi jak „niski poziom obwodu sterowania grzałką czujnika tlenków azotu (Bank 1)”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa

Kod błędu P072E brzmi jak „utknął na biegu 3”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską pisownię „

Kod błędu P0916 brzmi jak „obwód pozycji zmiany biegów niski”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską pisownię „

Kod błędu P2442 brzmi jak „zawór przełączający układu wtrysku powietrza wtórnego zablokowany (Bank 2)”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2