Błędy „P” OBD-II

Kod błędu P032E brzmi jak „obwód czujnika stuków przerywany/niedokładny (Bank 1, Czujnik 3)”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może

Kod błędu P025C brzmi jak „obwód sterowania modułem pompy paliwa niski”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską pisownię „

Kod błędu P012D brzmi jak „obwód czujnika ciśnienia wlotowego turbosprężarki/nadsprężarki wysoki (za przepustnicą)”. Często w oprogramowaniu

Kod błędu P0129 brzmi jak „zbyt niskie ciśnienie barometryczne”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską pisownię „

Kod błędu P0899 brzmi jak „system kontroli transmisji obwód żądania MIL wysoki”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską